高铁商务座一节车厢多少座位

Question

如题所述

Answer 1

商务座/专座:每排3个座位，2+1布局。座位号的尾数分别是A，C，F，就是一边有两个分开的座位挨着，靠窗的座位是A，靠过道的座位是C，另一边是A座，靠窗户的座位和靠过道的座位都是F。
一等座:每排4个座位，布局为2+2.座位号的尾数分别是A、C、D、F，即两边各有两个座位，A靠窗户，C靠过道，D靠过道，F靠另一边的窗户。
二等座:每排5个座位，布局为3+2.座位号的尾数分别是A、B、C、D、F，即一边有三人座，A靠窗，B居中，C靠过道，另一边有两人座，D靠过道，F靠窗户。
少数情况下，一排二等座可能少于5个，一般发生在一节车厢的第一排或最后一排座位。由于设计原因，座位数量可能是四个或三个。比如老CRH5A型动车组的2号车厢，第一排只有三个座位，分别是一侧的两个座位，A靠窗，C靠过道，F靠另一侧的单人座位，既靠窗又靠过道。
扩展信息:
特点和优点
1.高速铁路非常平稳，保证行车安全和舒适。高速铁路是无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道，即无石块的整体道床，以保证平顺。
2.高速铁路的道岔都是可移动的高速道岔，弯道少，半径大。
3.高架桥梁和隧道被广泛使用。为了确保乘坐舒适性并缩短距离
4.高速铁路的接触网，即列车顶部导线的悬挂方式也不同于普通铁路，以保证高速动车组的接触稳定性和耐久性。
5.高速铁路的信号控制系统比普通铁路的信号控制系统要高，因为其发车密度高，速度快，安全性必然高。