小型出租车使用年限为8年,中型出租客运汽车使用年限为10年,大型出租客运汽车使用年限为12年,达到年限将强制报废。此外,如果未到达规定年限,但行驶超过60万公里,也会强制报废。
不少出租车在临近报废期时,会将车籍转至外地,并将营运车辆的性质改为非营运车辆,当私家车重新上路。而新规规定,对于营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的车辆,将按照营运载客汽车的规定报废,即8年强制报废。这有利于防止车辆临近报废期满前转至外地继续使用,确保道路行驶安全。
其他车型报废政策
1、非营运性质的小、微型汽车取消强制报废,但如果使用年限超过15年,车辆需一年两审,对于检验不合格的将强制报废;
2、微型载货汽车的使用年限为12年,达到年限将强制报废。
3、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年,达到年限将强制报废;
4、国内皮卡使用年限达15年强制报废;
5、半挂牵引车使用年限为15年,达到年限将强制报废;
此外,如果车辆连续3个检验周期未年检,将强制报废。
出租车行驶超过60万公里会强制报废。
根据最新的报废政策规定,小型出租车使用年限为8年,中型出租客运汽车使用年限为10年,大型出租客运汽车使用年限为12年,达到年限将强制报废。此外若是未到达规定年限,但行驶超过60万公里,也将会强制报废。
出租车在临近报废期时,会将车籍转至外地,并将营运车辆的性质改为非营运车辆,当私家车重新上路。而新规规定,对于营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的车辆,将按照营运载客汽车的规定报废,即8年强制报废。
扩展资料:
出租车报废的介绍如下:
根据报废出租车回收管理办法规定,当汽车达到60万公里数等条件时,应送到有资质的企业拆解报废。拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售,应作为废金属强制回炉。
若有违规处置报废出租车,以及未取得报废汽车回收企业资格认定,擅自从事报废汽车回收活动的,将面临没收违法所得和罚款的处罚。处理报废出租车主要为了确保道路行驶安全。
参考资料来源:百度百科-机动车强制报废标准规定
参考资料来源:人民网-北京市交通委:5月起出租车6年强制报废
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