货拉拉一个月能收入在5000左右。从货拉拉司机中了解到,每天油费50元,伙食24元/天,一年罚款1600元左右,一年保险和年检共计2000元左右,日常车辆维修保养费用属不确定因素不能具体得出结论。如果是加盟货拉拉,其成本费又不同了。
超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下,也有不少司机晒出自己收入截图。货拉拉平台不抽成,货拉拉司机每月需缴交499-699元的会员费。
总结,货拉拉司机真实收入在200-300元/天居多,一个月赚三五千是不成问题的。货拉拉老司机指出,建议做兼职不要做全职,至于那些月收入上万的货拉拉司机,基本都是起早贪黑,常常要干到深夜才回家,其中的付出和辛苦不言而喻。
扩展资料
货拉拉司机注意事项:
1、货拉拉是自由抢单模式,不会有任何强制接单要求,但是不可胡乱抢单,接单后必须严格按照货拉拉要求服务订单,违反规则将会受到相关处罚;平台处于发展解决,暂不收取师傅任何费用。
2、如果在未认证情况下证件图片可以在个人资料页面自己修改的,如是车型资料个人信息有误,需拨打司机专线予以反馈,货拉拉工作人员修改;账号是已认证状态时,所有资料都需要拨打司机专线协助修改的。
我跑货拉拉就是朋友介绍跑的,我是在上海这边本身租房压力就大,想着要不要离开,但是跑起来了货拉拉,租的房子也是在外环这边,主要是看中了这边工厂多想着订单也比较多,我开的就是箱式的货车,一个月能有两万的收入,有时候接的单子很多都是大批量的货物,上海的公司本身就很多,很多制造业的都在外环这边,这边的厂子确实是挺多的,每天都有挺多单的,我觉得跑起来也还算轻松的,虽然货拉拉是自由接单,但是我都是有单必接,为问为啥,问就是喜欢看钱包的数字刷刷的增加。
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