汽车在坡道上起步时，如果向前的牵引力小于向后的下滑力，那么车辆就会后溜。只有向前的牵引力大于向后的下滑力，车辆才能上坡。那么，为什么会出现向前的牵引力小于向后的下滑力这种情况呢？原因就是离合还没有抬到半联动位置，你却松开了刹车，车辆向前的牵引力小于了向后的下滑力，车辆就必然后溜。支你一招：在你抬离合的过程中，当你感觉离合已经抬到位了，这时保持左脚不动，然后轻轻松一点点刹车，如果车辆有后溜的趋势，则迅速踩死刹车。
然后，将离合再慢慢抬起一点点，接着继续松一点点刹车，如果车辆还有后溜的趋势，则再重复前面的做法。如果，车辆不出现后溜，则稍稍再抬一点点，一点点，车辆就会上坡前行了。坡起溜坡，在操作过程中往往是因为释放手刹身体动作幅度较大，影响了脚下离合半联动触点行程位置，收到“熄火是离合太快了”的误导，学员此时往往是向下踩离合，使得原本离合器传递动力与克服坡道阻力和车辆启动负荷的临界点被打破，车辆虽不至于熄火却因动力不足造成车辆后溜。
半坡起步不是最难的，我17年考的驾照，那时候教练是这样教的，把车开到半坡起步的起点，停车，稳定一下，脚踩着刹车不松，慢慢抬离合，抬到车抖动到屁股跟着动了，此时此刻，左脚保持住，千万别动，松刹车，起步的时候速度比较快，不过别担心，上坡了就慢下来了，此时此刻，眼里盯着提前找好的参照物，到点直接踩刹车，左脚不要动，不会熄火，因为在起步的时候这个状态也不熄火。挺好后，打转向灯，松刹车，车就走了，如果不走，也不会溜车，顶多原地不动，这时候没事，再松一丢丢离合即可，全程没必要用到油门。
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第1个回答 2021-04-28
主要还是得把握好离合，因为我也考过，半坡起步的时候先不要放手刹，先放离合，满满放，半离合状态，等车身抖动之后再松手刹。这样就不会溜车了。
第2个回答 2021-04-28
这个时候一定要放平自己的心态，在起步的时候一定要慢慢的才起踩离合器的脚，而且也要给一些油门。
第3个回答 2021-04-28
首先踩离合和刹车停车后一定要拉起手刹。这一步是考试中非常关键的一步操作
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