珠港澳大桥总长55千米，超越伶仃洋，东接中国香港，西接厦门、澳门，集桥、岛、隧于一身，是现阶段全球最多的海底隧道，最多钢材立交桥，最多海底隧道，较大 沉管隧道，称得上交通出行建筑界的“喜马拉雅山”，被国外新闻媒体称为“新的世界七大奇迹”之一。
十年磨一桥坚持不懈才可以取得成功！这座诗史一样的工程项目宣布启用，珠港澳大桥经历了5年整体规划、9年基本建设，建筑项目投资总额提升1269亿人民币。
真的是十年磨一剑，而这十年间，3000好几个生活里，每一个建筑者都承担了过多鲜为人知的艰苦和汗液。为造就立交桥极致躯体，她们在70℃高温下工作；为紧抓施工期，她们几回日夜兼程，不辞辛劳；为克难攻坚，她们几回泪洒伶仃洋。
恰好是这类艰难曲折的奋斗精神，才造就了今日得来不易的取得成功，才授予了珠港澳大桥最“牢固”的人体，最“长命”的生命，不锈钢板材使用量等同于60座巴黎埃菲尔铁塔，它能抵御8级地震灾害，设计方案使用期限做到了120年，远远地超过了基本规范，能抵御16级强台风！立交桥工程验收根据时，30好几个男人当场痛哭流涕，她们为勤奋后的取得成功泣不成声！
应对9年多来一往无前、克难攻坚成千上万的立交桥，珠港澳大桥管理处厅长朱永灵情深表明“凝结着全体人员建筑者聪慧和精力，融进了全体人员建筑者精神实质和生命的珠港澳大桥将来120年乃至更长期将矗立于长江口伶仃洋上，印证粤港澳大湾区三地的结合与发展趋势，印证中华民族的富强。”。
没有什么岁月安好，只不过是有些人替你赴汤蹈火。成功的背后一定拥有鲜为人知的投入。而最重要的，就是坚持不懈，任何人为了更好地一同的理想化总体目标，咬定青山不放松，在艰难眼前错乱爬起来，真的是十年磨一桥，碧水变通途！这类精神实质，非常值得每一个人学习培训！
珠港澳大桥是世界建筑史上，里程数最多、项目投资数最多、工程施工难度系数较大 的立交桥，在其中较大 的挑战取决于海底隧道。立交桥的海底隧道约长6.75千米，是全球唯一一个掩埋沉管隧道，由33节沉管连接而成，各节沉管重约8万吨级，等同于一艘航母。在深海最深处连接，偏差只有是3厘米。
这座桥在基本建设的情况下彻底没什么参照效仿的目标，一切碰到的艰难都必须我国的技术工程师自身想办法处理。珠港澳大桥岛隧工程项目高级工程师林鸣详细介绍，那时候大家的海底隧道技术性，在许多外国人眼中，“等同于中小学生的水准”，假如要进行这般严峻的工程项目“像持续33次考入清华大学，难度系数很有可能还需要高些。”
去英国近距调查被拒，与西班牙高价协作说NO，在这个国际级科学研究难点眼前“仅有依靠自己”！起早贪黑的论述、不计其数次地实验、一项项技术革新和信息系统集成。林鸣就是这样带领精英团队“摸石头过河”，打开了造就非常跨江通衢的逐梦之路。
以前，为了更好地完成沉管的安装，工程潜水当晚潜水清理淤泥。在其中第十五节沉管的安装，曾2次遭受回淤迫不得已停产。即便在停产期的新春佳节，上百人的精英团队一天也没歇息，经历近几个月的探索科学研究，“三征伶仃洋”的E15沉管，最后安装取得成功。
3年多时间，她们用不怕困难的坚持不懈与无畏的创新意识，告知全球，我们自己能够保证！据了解，这座海底隧道的基本建设全过程中，生物学家和技术工程师们造就了400多种新专利权、7项世界奇观！汇聚了一大批“我国武器装备”，选用了一系列“我国施工技术”，问世了一整套“中国标准”！
珠港澳大桥造就了人们公路桥梁建设史上的一个惊喜，不但意味着中国桥梁的优秀水准，也意味着在我国由公路桥梁强国向公路桥梁大国迈入！
在珠港澳大桥的全线通车典礼上，珠港澳大桥的基本建设展现了一个国家逢山开道、逢山开路的奋斗精神，展现了在我国中国综合国力、独立自主创新能力，展现了勇创世纪一流的中华民族斗志。它是一座筑梦桥、同舟桥、自信心桥、振兴桥。
见到那样一座意味着中国精神，让中华骄傲的珠港澳大桥宣布全线通车，西式糕点人衷心引以为豪，更加这座立交桥基本建设身后所投入的艰苦，所反映的奋斗精神而打动！与此同时，这也与西式糕点一直以来的核心理念如出一辙，那便是鼓励孩子们任劳任怨、坚持不懈的精神实质，传送她们永不放弃、自信心敢为、改革创新的能量！这，才算是现如今的一代真真正必须的，这般才可以在未来的我国的杰出基本建设中奉献归属于自身的能量！