波音767客机的座位分布是怎样的？

Question

2-4-2?
2-3-2?
还是什么什么的？
座位大概多宽？
感觉怎么样？
舒服吗？咯咯。。。

谁知道啊？3ks...

Answer 1

　　波音767客机的座位是225个座位，座位分布如下。

　　　

　　波音767飞机是波音公司生产的双发(动机)、半宽体、中远程运输机。波音767的客舱采用双通道布局，主要面向200-300座级市场，用来与空中客车A300/A310系列竞争，主要是用来争夺1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。波音767系列大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间。

Answer 2

波音767系列包括三种基本型号：波音767-200、波音767-300和波音767-400，区别主要在机身长度上，每种基本型号都对应着一种延程型（Extended Range, ER），在767-300ER基础上还研制生产了货运机型。767三种客运机型的区别主要在机身长度上，767-300比767-200长6.43米；767-400比767-300长6.43米。波音767根据运营需要可选择每排4、5、6、7或8座等几种客舱布局。载客量根据客舱布局而定：在波音767-200ER的三级客舱布局情况下可载客181人，在波音767-400ER的高密度包机布局情况下最多可载客375人。

B767-100：
早期型，准备直接与空客A310竞争，载客量180到190，由于无订货且与同期研制的B757载客量相近而未投产。

B767-200：
基本型，最初生产的型号，1981年9月26日首飞，航程5,800至7,100公里。1982年8月19日正式交付美国联合航空投入运营。当初联合航空向波音订购767时，由于受到工会的压力及反对，因此，最初接收的767客机是属于三人操作的设计，以减轻机师的工作负担。后来联合航空与工会达成妥协，才将驾驶员由三人改回两人。
B767-200ER：
200型的加大航程型，在B767-200型的基础上增加了载油量和最大起飞重量，1984年3月6日首飞，随后1984年首次交付于以色列航空公司投入运营。首次波音767作不停站横越大西洋飞行，并数次打破双引擎飞机的最长飞行距离。

B767-300：
200型的加长型，日本航空公司是启动用户，于1983年9月开始研制生产。这种机型比波音767-200加长了6.43米，载客能力增加了20％，货舱容积也增加了31％。加强了机身中段和起落架，1986年1月30日首飞，1986年9月开始交付使用。
B767-300ER：
300型的加大航程型，美利坚航空公司订购15架成为该型号启动用户，在200型基础上增加了中央翼油箱，提高了最大起飞重量，增加了航程，1988年开始投入使用。首次波音767飞行横跨太平洋航线。300ER成为767家族产量最多的型号。
B767-300F：
货机型，1993年美国联合包裹公司（UPS）订购30架启动了该型号的研制生产，该型号主舱货柜容量为336.5立方米，底层货舱为117.5立方米，在满载50吨货物的时候可飞行6000公里。1995年6月首飞，同年10月交付美国联合包裹公司投入运营。

B767-400(ER)：
在300型基础上机身加长6.4米，气动方面作了改进，增大了翼展和最大起飞重量，并采用了全新的主起落架。767-400ER亦是767系列中唯一拥有翼尖小翼的型号。首架于1999年8月26日出厂，2000年5月投入使用。

Answer 3

贵宾仓：2 1 2
商务仓：2 2 2
普通仓：2 3 2
就普仓而言，还算蛮舒服的，如果边上是3，里面的两个有点不好活动，767的分布比较人性化
如果你要出行，希望玩的愉快的同时，安全第一 呵呵本回答被网友采纳

Answer 4

2-3-3