踏板摩托车能打着火，但加油门就突突，就跟供不上油一样，突突一会接着一下就跟又能供油了一样
踏板摩托车，能打着火，但加油门就突突，就跟供不上油一样，突突一会接着一下就跟又能供油了一样，一下子窜出去了，只要能跑起来，一直大油门行驶，没有问题，一旦停下来或者松油门以后，再加油门，就突突突突的，必须试探着加油门才行，求解决，之前因为别的原因换了好几个化油器，一个点火器，每次修完之后都能解决问题，但是就会出现一个新的问题，上次是修凉车打不着火，每天早上得二十分钟才能打着，结果修完了以后就出现了现在这个状况
这种情况还是化油器堵塞或调试不当造成的，建议先仔细清洗调试化油器，检查混合比、油面、油针、真空膜、电控风门等是否有问题，换过化油器还要确认是否是合格正品，劣质化油器换了也没用。
检查负压油箱开关是否损坏，空气滤芯是否堵塞或浸油，火花塞和高压电是否不良有断火情况，汽油是否不好，这些都可能会导致这种故障。冷车起动困难，还可以检查气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力低，以及进气管和其他胶管是否轻微漏气，踏板车也比较容易出现这种情况。
介绍
化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。
化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
混合比那些是不是有专用的设备排查？我用的油还不错，中石化95的汽油
火花塞断火检测需要怎么做？
追答混合比是通过化油器上的混合比螺丝调整的，踏板车的一般是指混合比螺丝拧到底，再退出两圈到两圈半左右。火花塞断火，可以拆下来把外壳贴在发动机上打火测试，最好是换一个试验。
追问好的，我调节一下混合比试试，火花塞我买了一个新的，我换上试试，然后麻烦问一下，我怎么能知道电子风门是打开的还是关闭的？
追答如果冷车不加浓会不好起动，如果热车仍在加浓，会动力不足，排气管放炮冒黑烟。另外也可以分别在冷车和热车状态下，拆下风门看它的油针有没有打开和关闭加浓喷孔。
本回答被网友采纳你好是这样的，我的车子现在很容易启动，放一晚上，到早上也是一把就着，但是启动以后是走不了的，不管是急加油门还是缓慢加油门，都会熄火，必须等好久，期间我都是不断地试探着拧油门，等一会之后，拧油门之后就不熄火了，就突突突突的，就像是供不上油的那种感觉，然后会突然猛的一下好了，一下窜出去，车子热了之后会好很多，但还是有加油门突突的现象，但是热车的时候，急加油门出现的次数多，缓慢加油门就好很多
追答发动机正常，问题是化油器或油路，确认，负压管没有松动，运转状态拔化油器胶管确认出油正常，拆空滤接口套，用手指堵住化油器进气囗(手指间留有缝隙)，尝试加减油门，如果正常，找维修工调整化油器，或者自己先逐渐拧紧混合比同时加油门看效果，不能总换化油器的，除非坏了，坏到不可维修，配件就是配件，达不到原装化油器状态，问题还是没有讲清楚，先试试吧，再多说就灌水了呵呵，