第1个回答 2020-03-20
日系车：一是还省油，轻巧，像丰田Camry一度标榜“绿色”，抛开民族观念，说得也算中肯。其次便宜，同样的钱在别的系买不到的配置在日系车里可以买到，但是也有人指出，日系车的钢板较薄，安全系数降低，不过节油和安全好像一对天敌，一个上去了，另一个就要降下来
美系车：这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触，这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻，外型也有点偏大。
欧系车，殴系中又以德国车为代表，比如大众，宝马等~。一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。不过欧系车大都价高，费油。购车、维护费用相对也较高。所以欧系车在我国处于一种叫好不叫座的尴尬地位（富人开动的车？！）。
谢谢，望采纳
第2个回答 2020-03-20
朋友你好
常见汽车优缺点 大致可为：
德国车：底盘调校较好 驾驶感受车很稳 发动机性能优 也省油 车身用料足 但是慢慢也在开始减料了 德国车名车豪车居多 因比他国车相同排量功率调校较高 同时德行车带T的较多 所以发动机温度偏高 密封胶容易老化 易漏油。
日系车：底盘调校一般 底盘无亮点 同底盘能用好几十年 驾驶感受中规中矩 车身铁皮相对较薄 发动机性能优 耐久性最好 开3.4 十万公里发动机也干干爽爽 不会出现漏油 也省油 。发动机为了耐久性牺牲部分功率 所以调校相对保守 自吸教多 混动较多 现在也在慢慢的上涡轮了 ，近两年有带T 混动出现机油乳化现象。
韩系车：整车中规中矩 没有亮点也没有什么缺点 但是车型好看 外形漂亮 底盘比不过德系 法系 发动机比不过日系 但也算省油。
法系车：底盘调校一流 汽车界的三大奇迹中有一迹 就是法系车的底盘 底盘舒适性好 车身用料足 发动机这几年没有什么突出的 和宝马联合研制的1.6T发动机功率可观 动力也好 但是在6万公里以后烧机油也明显 也会漏机油 1.8T发动机是中国特供 功率也好但是市场整体反应不佳 所以法系车载二手车市场里和国产车一样 不保值。
国产车：整车也是中规中矩 没有什么亮点 也没有什么大的缺点 现在国产车慢慢的起来了可和韩系车相比的 国产车其实也是有很多先进技术的 但是装配工艺相对不是太高 导致后期市场反应不好， 二手车 也不保值。
美系车：整车表现中规中矩 没什么亮点 外形大气 车身扎实笨重 发动机技术一般 小毛病太多 甚至有些毛病都不能完全的修好 包括自己的变速箱 油耗较高 。
望采纳 谢谢。
第3个回答 2020-09-10
1、带来交通的便捷性，在如今讲究效率和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的，减少了不必要的赶路时间。
2、带来了出现的舒适性，不怕风吹雨打，以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下，就不怎么好用，汽车的到来无疑解决了这些问题。
3、很多情况下汽车又是一种身份地位的象征，有房没，有车么，无疑有车是代表有没有钱的一个考察点。好的车又是身份、地位、资产的一个体现。
4、提高了办事效率， 以前用一个月的时间才能到达的目的地，用几天，几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金钱的时代。
第4个回答 2020-04-22
每个国家的车都有优点也都有缺点本回答被提问者采纳