尽量当面看货交易。
“转转”依托于58同城和合并来的赶集网旗下的二手交易用户基础，转转天然就有二手交易的基因，然而面对更早分离于阿里淘宝二手的闲鱼，转转表现得怎么样？
关于为什么要从原来的网站上分离出来，转转产品总监苏琳这样认为，最主要的原因在于，用户信息交互模式的变化，从单纯的电话和线下见面沟通，到如今的在线沟通，快递，以及担保交易。APP的形式可以提供良好的交易闭环和更专业的服务。
根据转转在报告中给出的数据，自去年11月上线至今，转转活跃用户保持着每月超过30%的增速，平台订单量每月增长24%，商品发布量每月增长29%。6月底58同城二手频道彻底转为转转品牌，直接导入用户和订单，以经营闲置手机为主的“转转优品”单日订单增量8倍。但转转不愿给出具体的用户和订单数据。
目前转转的竞争力更多来自于“转转优品”和“58速运”，这两项特别的服务在尝试解决二手交易中缺乏信任、交易成本高的行业痛点。
二手交易的痛点之一在于，二手商品缺乏标准性，难以估价，信息不对称，容易出现欺诈，交易双方认知不一致，缺乏信任感。这使得二手商品的交易成本极高。
客观中立的第三方鉴定一定程度上可以解决这个痛点，降低交易成本。转转优品的功能定位即是这样一个第三方质检平台，很多二手奢侈品交易网站也有采取类似这样的方式。
根据转转提供的数据，“在二手手机交易中，用户选择在线验机服务的比例高达50%。”不过在实际运营过程中显然还是会存在一些问题，因为这项服务目前线下的实体店极少，目前只有北京和深圳有线下体验店，主要是通过快递。
转转优品目前也只提供苹果手机的服务，一方面是由于交易量大，同时也因为苹果手机标准化程度更高。
“选择58速运服务的品类中家居家具占55.14%，代步工具为23.51%，家用电器13.92%，办公文具为4.12%。”这是转转给出的“58速运”的数据，这个服务其实是直接隶属于58同城旗下。同一集团旗下的O2O平台“58到家”也纳入了其服务。在这一点上，58同城平台的业务协同作用也表现出来。而为大件商品的运输环节提供了支持，也正是二手交易中令用户苦恼的环节之一。此外，58还和海尔的售后服务团队合作，提供海尔维修和移机等服务。