汽车的刹车一般可以分为三种。鼓式刹车、蝶式刹车、通风碟式刹车。
鼓式刹车，刹车力最大，但是热衰减明显，一般用在低端车的后轮上；
蝶式刹车，热衰减不明显，刹车力稳定，易清扫，一般用在低端车的前轮和高端车的后轮上；
通风碟式刹车，蝶式刹车的改进型，在碟上打孔或增加散热槽，可以刚好的进行散热，一般用在高端车的前轮上。
油式，气式。
1、大类分有油式(利用刹车油来提供压力),气式(气动助力刹车),一般气刹大都用在大型货车和客车上,小型乘用车都是采用油式的刹车系统!
2、油刹是按照刹车用介质分的，同时还有气刹.因为不管是什么方式的刹车器，都是通过摩擦将车的动能变为热能的.当驾驶员踩下刹车踏板的时候，要通过某种介质推动卡钳的活塞或者制动蹄动作去接触刹车片产生摩擦，开车人脚上的力的大小也能体现出来. 当然要有刹车油，刹车油的作用就是传递作用力，和液压设备如挖掘机\吊车大臂\油压机\千斤顶中的液压油的作用是一样的，是一种介质，通过油的传递，才能实现制动器的运动.载重汽车上的气刹是靠空气传动的，自身带一个气泵，你可能听到过大车刹车时候“扑扑”的声音，就是刹车时候放气或者气泵的泄压阀在放气。