单向离合器的功用是单方向传递力矩,即起动发动机时,将电动机的驱动转矩传递给发动机 曲轴(传递动力);当发动机起动后又能自动打滑(切断动力),以免损坏电动机。
这是因为发动机 飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为 1:10~1:15,当发动机起动后如果动力联系不及时切断,飞轮 就会带动电枢以8000 ~15 000 r/min 的转速高速旋转,从而导致电枢绕组从铁心槽中甩出而损坏电枢。 起动机采用的离合器有滚柱式、弹簧式和摩擦片式三种。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。