辉腾的尾标英文是“PHAETON”,辉昂的尾标英文是“PHIDEON”。辉腾和辉昂本无对比性,前者是基于宾利老款飞驰的D1平台打造,是大众最顶级的豪华轿车,而后者是上汽大众推出的豪华轿车,基于A6L的MLB平台(新款飞驰已转投MSB平台),论级别并不对等。
1、外观不同:辉昂在外观设计方面使用了全新一代大众家族设计元素。虽然现在属于中大型轿车,但是在尺寸方面和曾经的旗舰辉腾相差并不大,高度方面甚至还要超过辉腾车型。全系辉昂在外观方面区分并不是很大,不同排量和配置的车型仅仅是在细节方面有一些改变,380TS车型中网左侧少了"V6"标识。
2、设置不同:头灯方面辉昂全系标配LED头灯但是入门版的380TS两驱御尊版和次低配的380TS两驱御尊豪华版装备的是普通LED头灯,其他的车型装备的是"全LED辉光自适应前大灯",后者由34果颗LED组成,且在功能方面更加强大。
3、气势不同:车尾方面的设计同样使用了全新大众品牌的设计语言," PHIDEON"标识多少会让人想起曾经的旗舰一一辉腾。但相比较辉腾,牌照的位置提到了尾箱盖上面。全LED尾灯组全系车型标配,在内部结构方面的设计是与头灯组相呼应的设计。
中间的镀铬饰条上半部为外突设计侧面看起来很有层次感。车尾保险杠两侧的"四出排气管“装饰罩全系车型上都可以找到,但是实际上这个气势比较唬人的“排气管"并不出气。真正的双边共两出排气孔设计方向是向下的。