因为受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。
昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64.25%、56.81%、49.06%、42.78%、36.63%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。
同时昂科拉受同级别车型的影响，只能通过的优惠来挽回部分优势，从之前13.99万的入门车型如今不到10万就可以拿下了，相比之下昂科拉在二手车市场的价格就不那么的吃香了。
虽然昂科拉的保值率低，但整体上贴合国内消费者对于用车的要求，若实际车况良好以及价格合适的话是值得入手的，目前二手车市场上的昂科拉有13款至20款，推荐选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
扩展资料：
昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。
2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。
参考资料来源：百度百科别克昂科拉
昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64．25％、56．81％、49．06％、42．78％、36．63％，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70％。
第三年的平均保值率为60％，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。
同时昂科拉受同级别车型的影响，只能通过的优惠来挽回部分优势，从之前13．99万的入门车型如今不到10万就可以拿下了，相比之下昂科拉在二手车市场的价格就不那么的吃香了。
虽然昂科拉的保值率低，但整体上贴合国内消费者对于用车的要求，若实际车况良好以及价格合适的话是值得入手的，目前二手车市场上的昂科拉有13款至20款，推荐选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3－6年左右5－10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
扩展资料
昂科拉在合资小型SUV里算是一款老牌劲旅了，也许是因为上市的比较早的原因，其车型在欧美市场的销量非常的火爆，销量上仅次于日产奇骏；昂科拉12．59－15．59万的官方指导价对于国内的消费者来说属于偏高类型，因此昂科拉在中国市场在一直处于不温不火的状态。
不过国内市场提起小型SUV就一定要提及昂科拉，即便昂科拉在国内的销量并不是算火爆，但在当时的汽车市场昂科拉也是掀起了小型SUV的潮流，昂科拉搭载的是一台与昂科威一样的6速手自一体变速箱，但因为所承受的扭矩和马力不同，因此调教方面也会有所不同。
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