没有说通过率是有限的。目前，科目三采用电子监控考试。对整个考试过程进行监控和记录，考试结果由考试结果系统实时确定。你可以当场知道你的考试成绩，不能作弊。有这种想法的原因是因为驾驶考试难度升级。许多学生由于他们自己的原因不能通过考试。只有到那时，他们才能感觉到这是驾驶学校的秘密操作或测试车的问题。
考试时，安全员会坐在他们旁边，也就是说，为了防止考试期间发生事故，你可以及时刹车以避开他们，但对安全员来说，他们的责任是对考试期间的安全负责，而不是干扰考试过程。然而，当电子测试在过去几年没有实施时，驾驶测试的结果完全由人来判断，然后会有一些所谓的“黑箱操作来控制测试的通过率。这种现象不再是秘密，实施电子测试的原因是为了避免这种情况。
驾驶考试变得越来越严格，科目三的考试内容也在增加，而通过率也在下降。一些朋友怀疑是否可以故意限制通过率，使不能通过考试，然后收取一轮补充考试费。事实上，这种谣言一直被听到，甚至有些确实发生过，但现在它几乎消失了。现在驾驶考试在电子监控下进行，考试的所有时刻和安全员的操作都将被记录下来。
事实上，关键主要在于细节。有些学员一上车就直接开始，没有检查或看后视镜。不要责怪别人没有通过你。此外，低通过率与平时练习较少有很大关系。只有更多的练习才能变得完美，只有更多的练习才能确保通过。
并没有限制通过率的说法，目前科目三采用的都是电子监控考试，考试过程全程监录，考试成绩系统实时判定，当场就能够知道自己的考试结果和成绩，无法作假。
之所以会有这样的想法，完全就是因为驾考难度升级，很多学员在考试的时候由于自身原因无法通过考试，才会觉得是驾校暗箱操作或者是考试车的问题。
当然我个人并不否认也有类似的的情况存在，但并不是绝对的，很多学员在考试不合格的时候，第一句话就是考试车太烂了，才会导致考试不合格，根本没有从自身去找原因，为什么其他人用同一辆车就能够通过考试，而自己不能呢？
而在科目三考试的时候，旁边都会坐着安全员，也就是防止在考试中出现意外可以及时踩刹车避免，但对于安全员来说，他们的责任就是负责考试期间的安全，而不会干预考试的过程。
不过，在前几年还没有实现电子考试的时候，驾考的成绩完全是靠人工来判断的，那么就会出现一些所谓的“暗箱操作”，从而控制考试的通过率，这种现象已经不是什么秘密，而之所以会实行电子考试，完全就是为了避免此类情况的发生。
很多人都说如果一个考场的通过率100%，那么就会开始限制考试的通过率，其实这些担心都是多余的，没有哪一个考场的通过率是100%的，也不是所有考生一次就能够过的。
驾考靠的是心态，大多数人完全是因为在考试的时候，由于紧张从而发挥失常，就是平时练习的很好，考试也不一定考得好。