15万级日系SUV怎么选？全新日产逍客对比本田CR-V

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如题所述

Answer 1

近日，东风日产旗下2021款日产逍客正式上市，新车推出了共计4款车型，售价区间为15.49-18.89万元。对于紧凑级SUV这一细分市场，各大汽车品牌厂商一直以来都是必争之地，而看到日系车型这边，日产的逍客以及本田的CR-V无论是在品牌还是受众人群甚至在售价区间都有着一定的重合度，那今天我们就将这两者放在一起，看看东风日产推出的全新日产逍客还能否与本田CR-V一战，或者说能遥遥领先呢？

外观部分：

外观部分全新日产逍客延续了老款车型的设计风格，前脸部分采用了日产V-Motion的设计语言，整个给人的感觉层次感非常强烈。前脸中网格栅部分新车采用了蜂窝样式的镀铬饰条装饰，熏黑的风格加强了整个前脸的质感。格栅之上日产逍客还加入了V字型的银色镀铬饰条装饰，在logo下方其还采用了亮黑色的饰板，提升了整个前脸的层次感。值得一提的是，新车双V字型的饰板还与矩阵样式的大灯组相连，拉宽了整个前脸的视觉效果，整体感同样做的相当出色。

相比层次感出色的前脸设计，东风日产逍客在尾部的设计同样值得说道，其不仅加入了悬浮式车顶的效果，同时尾部LOGO上方还加入了立体的结构造型，进一步丰富了尾部的层次。两侧大灯组呼应了家族V-Motion的设计语言，采用横置的V型结构，此外在灯组内部其还加入了熏黑的元素，点亮后的辨识度非常高。底部新车采用了两块银色的下护板，排气还采用了隐藏式的布局，让整个尾部看上去更为直观简洁。

本田CR-V在外观部分相较于老款车型设计更加的出色，或者更直观的说更加符合年轻消费者的审美需求。前脸部分新车采用一根梯形的镀铬饰条，细长的造型强化了整个前脸的结构，此外其还将两侧大灯组与之相连，整体感同样做的相当出色。前脸中网格栅部分，本田CR-V在上方采用亮黑色的饰板，高配车型还采用了主动闭合式进气格栅，能有效提升车辆的燃油经济性。前包围处新车同样采用了T字型的造型，强化了整体感。

车尾部分，本田CR-V的层次感同样做的相当出色，尾灯组部分，本田CR-V采用向沃尔沃家族“维京之斧”的造型，十分有特点。尾标处还加入了银色的镀铬饰条，细长的风格拉宽了整个尾部的视觉效果。底部本田CR-V采用了双边共两出的排气布局，配合银色的后杠设计，提升了整个尾部的运动气息。

内饰部分：

内饰部分，全新日产逍客依旧采用了对称式的中控台造型，并带有微微上扬的设计，各个功能区的分布一目了然，即便是新手相信上手也没有任何难度。一向以舒适为主的日产品牌还加入了三辐式平底多功能方向盘，并在车内加入了许多红色双缝线的设计，提升了整个内饰的运动气息。在做工用料部分，全新日产逍客在中控台上方以及门把手的区域均采用了软性材质的布局，触感非常舒适。配置层面，全新日产逍客还使用了ProPILOT超智驾以及Nissan Connect超智联系统，配合语音控制功能，提升了使用便利性。

在内饰部分，本田CR-V的中控区域依旧采用了悬浮式的设计，但是整体做工设计以及材质的使用上都变得更加高级。中控顶部采用了是搪塑工艺材质，但面对副驾驶区域则采用了皮质缝线以及木质，无论是触感还是视觉都非常出色。高配车型上新车采用全液晶仪表盘，视觉效果非常炫酷，此外像HUD抬头显示这些装备高配车型上也都有配备，科技感极强。

动力部分：

在动力部分，全新日产逍客全系搭载了一台2.0升自然吸气发动机，发动机最大功率达到了111千瓦（151马力），最大扭矩达到了194牛·米，传动部分匹配的是CVT无级变速箱。

本田CR-V在动力系统部分提供了多套动力总成供消费者选择，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为142千瓦（193马力），最大扭矩为243牛·米，传动部分匹配6挡手动或CVT无级变速箱；2.0升自然吸气+电机的动力系统发动机最大功率为107千瓦（146马力），最大扭矩为175牛·米；电机总功率为135千瓦，最大扭矩为315牛·米，传动部分匹配E-CVT变速箱；部分车型采用了四驱系统。

总结：

通过上述的对比来看，在15万级紧凑型SUV的市场中，其实日产逍客以及本田CR-V都有着不错的表现，其品牌力以及产品力也都让消费者所认同。之于二者的对比来看，全新日产逍客在升级之后加入了日产家族的超智联系统，一定意义上上对于消费者的使用来说提升了便利性，此外“暗夜选装包”的推出也让该车型变得更加具有个性以及科技感；而本田CR-V的多套动力选择，尤其是混动版车型，燃油经济性更高。那如果你对操控以及动力比较注重的话，那本田CR-V是更好的选择；而如果你追求性价比的话，那日产逍客更值得推荐。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。