一线工作的煤矿工人，我觉得他们的感受可能是太累了，太辛苦了而且是太危险了，
一般人都不愿意做这个工作，虽然工资太高了，但是风险也是跟工资一样的，
要大于自己的收入水平长期在井下，从事一线工作，感受到一年四季气候的变化，
给工人带来的辛苦，特别是三伏天，井下一线工作现场高温，加上工作劳累，流汗过多，体弱者都能热晕。
到了冬天，天寒地冻，穿厚棉袄，冻手冻脚地下矿井，是冬天抗寒冷、夏天战高温，一年四季不畏辛苦劳作，工作环境的空气差。
需要有坚强意志，才能感受到一线矿的忍受力。在煤矿一线的工人。的感受。
是很辛苦的很劳累的。他们的感受每天冒着生命的危险在一线。工作。
所以煤矿一线的工人是很辛苦很有危险性的，所以很不容易的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-04-26
在煤矿里一线工人很累很辛苦。煤矿里过去的时候一项工程是非常苦，非常累的，过去的时候生产机械自动化是非常落后的。那个时候的煤矿开采大部分都是以人力开采为主，所以在煤矿一线的工人是既脏又累并且还有一定的风险性。随着现在科技的发展。矿山机械越来越发达现在。矿山机械在采煤的过程中自动化程度是很高的。因此现在的一线工人比过去的时候要好了很多。大部分的。开采过程都是机械化了。工人只需要看好机械就可以了。但是由于在矿井里面时间比较长里面比较昏暗，所以在里面还是会感觉阴冷的，有时候心情还是感觉比较压抑的，需要自我调解。
第2个回答 2021-04-26
煤矿工人的工作是十分辛苦和危险的，其中井下一线工人更是其中的代表，他们日日披星戴月，辛苦劳作，只为争取工资来养家糊口，他们的文化水平一般都不高，而且大都是外来的务工人员，一年之中回家都待不了几天，今天小编就着重介绍井下一线综采队的工人日常生产状况：
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1.班前会
首先，每个班班前都会进行班前会，重点就是布置本班的生产重点和注意事项，早班班前会在5:30召开，开会前就要把早饭解决，开会时间大概在15分钟左右，有时候遇到需要学习的文件会延长，相应的开会时间会提前。开完会就要携带必要工具下井，井口六点准时集合乘坐罐笼下井。
大矿的罐笼一次性可以容纳50人，小矿的十人左右，某些矿井需要乘坐猴车入井，到井底车场后需要换乘电机车行驶半小时（这也是集体行动的原因，电机车的时间是固定的），下车后就得步行了，从顺槽口至工作面1000米的路程，由于井下黑乎乎的再加上穿的是雨靴，还要携带工具，因此走起来还是相当慢的，7:00必须要到达工作面进行现场交接。
2.班中
综采队的工作就是采煤，综采就是综合机械化采煤，主要包括三大件：采煤机、刮板、液压支架。采煤机就是割煤的机器，刮板负责运输割下的煤炭至顺槽皮带，液压支架负责支护顶板。采煤机开启前必须进行喷雾除尘也就是喷水，机器开动后煤尘是相当大的五米之内根本看不到人，再一个煤尘浓度太大会爆炸，这也是喷水的原因。
随着采煤机的向前移动，刮板和液压支架也要随着往前移动，因此工人的劳动量还是相当大的，不仅如此，生产过程也是相当的危险，很有可能造成冒顶和瓦斯煤尘爆炸事故，由于工人在操作过程中视野收到明显的阻碍因此稍不留神就会造成误伤，井下的巷道有时候是相当低的，工作面有的仅仅60公分，工人需要趴在里边移动。
3.交接班
早班的现场交班时间为15:00，但是由于很多时候循环没做完还需要加班，因此下班时间会更晚，昨晚交班就可以原路返回了，当然电机车的时间还是固定的，误了车只能等下一班，因此一线工人的时间观念必须要强，升井后就是洗澡，吃饭啦，大部分矿井井下是没有班中餐的（个别大矿有送饭的），因此八九个小时的高强度劳作后工人急需的是饭和酒了，一线工人的酒量通常都很不错。
吃饭后工人就可以回家了，有的工人选择在家里吃饭，这样的话回到家也就下午五点了，五点走五点回真正事儿个小时，这就是一线工人的一天，当然早班是检修班不生产，夜班作为生产班更是累的人爬不起来，他们的工作时间会更长，早、中、夜三班每十天倒一次。
生产过程中的危险时刻存在，没有经历过的人是体会不到的，只希望所有的矿工朋友能够平安快乐！
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1.班前会
首先，每个班班前都会进行班前会，重点就是布置本班的生产重点和注意事项，早班班前会在5:30召开，开会前就要把早饭解决，开会时间大概在15分钟左右，有时候遇到需要学习的文件会延长，相应的开会时间会提前。开完会就要携带必要工具下井，井口六点准时集合乘坐罐笼下井。
大矿的罐笼一次性可以容纳50人，小矿的十人左右，某些矿井需要乘坐猴车入井，到井底车场后需要换乘电机车行驶半小时（这也是集体行动的原因，电机车的时间是固定的），下车后就得步行了，从顺槽口至工作面1000米的路程，由于井下黑乎乎的再加上穿的是雨靴，还要携带工具，因此走起来还是相当慢的，7:00必须要到达工作面进行现场交接。
2.班中
综采队的工作就是采煤，综采就是综合机械化采煤，主要包括三大件：采煤机、刮板、液压支架。采煤机就是割煤的机器，刮板负责运输割下的煤炭至顺槽皮带，液压支架负责支护顶板。采煤机开启前必须进行喷雾除尘也就是喷水，机器开动后煤尘是相当大的五米之内根本看不到人，再一个煤尘浓度太大会爆炸，这也是喷水的原因。
随着采煤机的向前移动，刮板和液压支架也要随着往前移动，因此工人的劳动量还是相当大的，不仅如此，生产过程也是相当的危险，很有可能造成冒顶和瓦斯煤尘爆炸事故，由于工人在操作过程中视野收到明显的阻碍因此稍不留神就会造成误伤，井下的巷道有时候是相当低的，工作面有的仅仅60公分，工人需要趴在里边移动。
3.交接班
早班的现场交班时间为15:00，但是由于很多时候循环没做完还需要加班，因此下班时间会更晚，昨晚交班就可以原路返回了，当然电机车的时间还是固定的，误了车只能等下一班，因此一线工人的时间观念必须要强，升井后就是洗澡，吃饭啦，大部分矿井井下是没有班中餐的（个别大矿有送饭的），因此八九个小时的高强度劳作后工人急需的是饭和酒了，一线工人的酒量通常都很不错。
吃饭后工人就可以回家了，有的工人选择在家里吃饭，这样的话回到家也就下午五点了，五点走五点回真正事儿个小时，这就是一线工人的一天，当然早班是检修班不生产，夜班作为生产班更是累的人爬不起来，他们的工作时间会更长，早、中、夜三班每十天倒一次。
生产过程中的危险时刻存在，没有经历过的人是体会不到的，只希望所有的矿工朋友能够平安快乐！
第3个回答 2021-04-26
煤矿对于我们每个人来说并不陌生。
在大多数人们眼里，煤矿是危险的。
煤炭的发展至关重要，它不仅是重要的能源，而且也是最重要的工业原料，并且煤炭在我国能源消费结构中占70%左右的比重，我们要用科学的、经济的角度去认识他。
以前国家对煤矿安全不够重视，各种法规制度不完全，私人老板都追求利益最大化，完全不顾煤矿工人的安全，在煤矿安全根本就不投入资金。经常造成，瓦斯爆炸、矿下透水、冒顶塌陷等事故频繁发生，对矿工的生命造成极大的威胁。可是现在，国家对采矿要求很严格，基本安全很有保障，现在新闻上基本上都看不到什么意外了。虽然煤矿挖掘工很辛苦，而且危险性很大，但是工资待遇很好，诱惑很大，平均每月都能拿到上万的月工资，这让我没法拒绝。
这份工作很受争议，因为危险系数高，工资却没有因从事高危险系数工作，而得到应得的薪资。
每次下井，踏进罐笼的一瞬间，一股抵制从心底油然而生，看着一张张熟悉的面庞。其中滋味，谁会懂？
在大多数人们眼里，煤矿是危险的。
煤炭的发展至关重要，它不仅是重要的能源，而且也是最重要的工业原料，并且煤炭在我国能源消费结构中占70%左右的比重，我们要用科学的、经济的角度去认识他。
以前国家对煤矿安全不够重视，各种法规制度不完全，私人老板都追求利益最大化，完全不顾煤矿工人的安全，在煤矿安全根本就不投入资金。经常造成，瓦斯爆炸、矿下透水、冒顶塌陷等事故频繁发生，对矿工的生命造成极大的威胁。可是现在，国家对采矿要求很严格，基本安全很有保障，现在新闻上基本上都看不到什么意外了。虽然煤矿挖掘工很辛苦，而且危险性很大，但是工资待遇很好，诱惑很大，平均每月都能拿到上万的月工资，这让我没法拒绝。
这份工作很受争议，因为危险系数高，工资却没有因从事高危险系数工作，而得到应得的薪资。
每次下井，踏进罐笼的一瞬间，一股抵制从心底油然而生，看着一张张熟悉的面庞。其中滋味，谁会懂？
第4个回答 2021-04-26
在煤矿工作的一线工人，要说有何感受，我想最大的感受就是痛苦并快乐着。因为虽然每天起早贪黑吃苦受累的在井下工作，而是且随时都有可能因为意外发生危险而受伤或者失去生命，但是一想到自己能够赚钱养活一家老小，能够肩负自己的使命和责任，内心就会感觉特别幸福和快乐！
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