本人2010年提车1.8T贵雅(选配大灯清洗，氙气灯)，现在135000公里了，总的来说一年保养 550机油和机油格+50块钱洗节气门一共600块钱搞定。如果你是个老实人开这个车，你是在浪费这个车，如果你开车很激烈这车受不了，比如我，经常5000-6000转那么搞，每次加速个3-4次冷却三通的密封垫就会烧掉，导致漏水，所以我经常换这个。
车的质量。。。。我也不知道质量指的是什么，对我来说这辆车的任何部件都属于损耗件。也就是说没有什么部件很重要。
换过的东西：启动马达，发电机，水泵，水箱，链条，张紧器，油气分离器，凸轮轴，气门室盖。 因为从来没有做过大保养，把凸轮轴开磨损了，索性大保养一次。
日常保养：坐标深圳，空气滤芯5万公里35元，空调滤芯2万公里150元，机油8000公里左右(全合成)450元，车上再备一瓶1L的。平均一年保养一次550元左右。还换过机脚垫，时间久了，发动机和变速箱的减震橡胶件老化变硬，停车挂D档方向盘震动的厉害，需要换这个东西，3个换下来450.
关于积碳：
由于是缸内直喷先天原因，G17这玩意解决不了，清洗燃烧室没意义，所有的积碳都在进气道呢，清洗节气门(50块)2万公里一次把，效果不太明显，我是13万公里挖的煤跟大保养，拆发动机一起弄的。
关于烧机油：
如何看待涡轮增压烧机这个问题，一点不烧做不到。机油是通过配气系统气门杆少量进入燃烧室的，如果车况好的话烧的不多，如果缺缸，或点火角度有问题那就烧的厉害了，所以烧机油越来越严重说明车况不好，保养一下基本可以解决。
关于油耗：
表2 长期累积平均油耗8.2L
表1 一次行驶市区平均油耗7.8-8.8L， 快速路30公里平均油耗5.4L最低，平均5.8L
我的前轮205 16 55 ，后轮215 16 55
关于动力：
随踩随有，不见得多强，但是3-4秒跑到80基本上还是轻松的，只要不去可以追求100公里加速，这车的动力很不错。
关于质感：
停车挂N当听不到发动机运行，有好几次我都以为熄火了
行驶过程中胎噪有点大，一般要开个广播或音乐
6AT换挡平顺，尤其是2000转换挡根本感觉不到，我做过很多次测试副驾驶的人没感觉有换挡。
车里的气味快10年了，依然很浓所以就这一点，我不建议任何人买上海大众的车。
车内空间很大，但是不要奢望坐5个人以上，身体会挤。
后备箱很大，4-5个24村的行李箱没问题。
掀背尾门很实用。