1.3T+三缸是能满足日常动力需求的哦，下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。
日常动力需求
首先，经常开车的人应该知道，同级别车辆的油耗(表显示)一般在7-9L/100km左右，最低为6L+水平，这是一个正常值。但这一数据在别克英朗上被刷新了。本次测试分为两种测试情境，一种是正常节油驾驶情境，另一种是极端节油驾驶情境。
其次，陈述前提，车上总共有三名乘客，行李很少可以忽略。三名乘客的体重分别为180斤、200斤和150斤。为什么我要说这个前提?我马上就知道了。测试的前半部分是150斤。我使用的是传统的节油驾驶模式，通常开空调+尽量避免使用刹车+正常启动。然后整个路程是62公里，四分之一的城市路，四分之一的山路和一半的公路。高速路段的平均速度约为110km/h，最终测量油耗为5.1L/100km。这是一种相对日常的驾驶模式，5.1升的成绩已经很惊人了。
同一名乘客在同样的距离使用另一种自我滥用的极端节油驾驶模式。全程关闭空调，窗户只开小缝，车速维持在60-80巡航。基本上，他们是在滑行以停止。在开启刹车的驾驶模式下，表上的实际油耗为4.3L/100km。
油耗表现
最后，关于油耗的表现，你可以自己决定。无论如何，这是一幅图画和真相。所以我为什么要强调我车里乘客的重量，原因是在同一组的另一辆车里有两个长腰长腿的年轻女士。他们测量的油耗是3.9升/100公里。由此可见，别克秀雄1.3T三缸发动机在燃油经济性方面的实力不容小觑。
当油耗结束的时候，让我们来看看动力方面。我们会定期报告数据:1.3T涡轮增压发动机的最大功率为120kW(163马力)，最大扭矩为230Nm，每升功率为89kW/L。我的个人手机跑了100公里。加速8.75s(无专业设备，仅供参考)。比上一代Hideo的1.4T更高的数据是不可避免的。同时，理论数据和加速时间都远远高于之前测试的宝马118i 1.5T三缸的136马力和220 Nm，所以在功率方面不用太担心。
综上，相信你已经知道1.3T+三缸是否能满足日常的动力需求啦。