宝马x6 烧机油？

Question

家中新买了辆x6 跑了5000km 的时候 提醒需要加一升机油 算烧机油吗

Answer 1

你可以通过千公里机油的消耗量来判断，国家推荐标准是，机油消耗量超过0.3升/1000公里即为烧机油。另外，从各种烧机油情况来看，德国玛蒂大致可以划分为三种：凉车烧机油、急加速烧机油、随时烧机油，其判断方法如下：

1、凉车烧机油：冷车启动时出现的烧机油情况。
判断方法：将车辆停放一晚，在早晨第一次着车时，观察所排出的尾气。如果尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象。如果在热车之后，蓝色烟雾消失，则这类烧机油属于凉车烧机油。
2、急加速烧机油：在转速急速攀升的时候出现烧机油情况。
判断方法：热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在烧机油现象。
3、随时烧机油：无论什么情况，启动车辆便出现烧机油现象。

判断方法：一旦启动便可以看到蓝色烟雾，此时发动机烧机油情况已经相当严重，甚至有可能存在安全隐患。

烧机油并非绝症，而且烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入玛蒂M，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油，关键要学会预防。

烧机油和漏油，是很多车容易出现的毛病。还是提前预防的好，网上有很多办法，比如加玛蒂M预防烧机油，加玛蒂DS预防漏油。很多信息真真假假，自己要学会辨别和判断，别人的意见仅供参考。

Answer 2

新车磨合期对机油需求大，做完一保就好了。注意每2箱油加3个燃油宝，减少频繁清洗节气门。
补充下，如果是跑高速，对机油消耗增大，什么车都是尤其涡轮增压的车。追问

还真是老跑高速，一般宝马x6都这样吗

追答

是的，X6 5000公里才消耗1升算少的了。我哥们的车去北京一个来回就得补1升，我们距北京650公里。

追问

当提醒你说机油到最小时 需加1l机油 一般消耗了多少了

追答

没细算过，加上1升热车看电子机油位，不行再补被。

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Answer 3

五千公里少一升很正常，不算烧机油，欧洲车对机油的消耗就是大点，不用管他，定期加一点就行。追问

不是少一升，少3.5l

追答

天啊!少三点五升呢!那你应该找4s解决，国家出台了汽车三包法规，你可以用法律武器维护自己的权益。

追问

反正我是这么算的 说宝马机油加满是6.5升 当他提醒你说机油已到min时需要加一升机油是 一般还剩3升 所以消耗了3.5l 我不知道自己算的对不对

追答

应该是吧!快找4s让他们负责，越托越难保修

Answer 4

不算，5000公里1升只能算是正常消耗。

Answer 5

烧机油的原因可以了解下：
1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油
烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害