汽车发动机型号4G64，代表发动机是4个缸，64是代表发动机的缸的内径。4G64发动机由三菱公司生产，是国内最常见发动机，多数端SUV和轻客车型都使用这款发动机。具备成本较低、技术成熟，低速扭矩大和维修保养方便等特点，不过对于整备质量很高的车辆，动力偏小将成为无法回避的事实。
4G69是日本三菱出产的发动机。4G69有国产和进口两种，4G69发动机是最近几年刚出的新发动机，优点是比4G64更先进一级，动力不错，因为这款发动机是装在SUV或在MPV上的，所以油耗高一点，高速不行，低速扭力大。
扩展资料
发动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程，在做功行程中，曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
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第1个回答 推荐于2017-09-13
三菱4G64发动机：三菱4G64发动机由沈阳航天生产，虽然在国外已经属于被淘汰的技术，但是由于表现稳定，价格低廉，所以被普遍使用在国产经济性SUV上，例如吉普2500、双环SCEO、瑞虎等等。 G64发动机采用的是单顶置凸轮轴，直列4缸，每缸4气门设计。顶置单凸轮轴（SOHC）设计虽然使得发动机在高速时进气效率低下，但是由于发动机在2500转就能输出最大扭矩201牛.米，所以注重低速表现是4G64发动机的特色。
三菱4G69发动机： 三菱4G69发动机也是由沈阳航天生产。与4G64相比，最大的特色就是具有和丰田VVTI技术类似的MIVEC（可变气门正时）。国外生产的06款欧兰德上市之前一直搭载的就是这款发动机。不过由于目前国内经济型SUV生产厂家都在逐步的步入发动机研发领域，所以4G69发动机在将来必定不会重演4G64发动机现在的辉煌。 4G69发动机仍然采用采用的是单顶置凸轮轴，直列4缸，每缸4气门设计。由于采用了MIVEC（气门正时电子控制系统）技术，所以发动机在高速阶段的进气效率得以大幅提升，从而能够输出更高效、更均匀、更强劲的动力，这必将弥补4G64发动机行驶动力不足的弊端。
三菱4G69发动机： 三菱4G69发动机也是由沈阳航天生产。与4G64相比，最大的特色就是具有和丰田VVTI技术类似的MIVEC（可变气门正时）。国外生产的06款欧兰德上市之前一直搭载的就是这款发动机。不过由于目前国内经济型SUV生产厂家都在逐步的步入发动机研发领域，所以4G69发动机在将来必定不会重演4G64发动机现在的辉煌。 4G69发动机仍然采用采用的是单顶置凸轮轴，直列4缸，每缸4气门设计。由于采用了MIVEC（气门正时电子控制系统）技术，所以发动机在高速阶段的进气效率得以大幅提升，从而能够输出更高效、更均匀、更强劲的动力，这必将弥补4G64发动机行驶动力不足的弊端。
第2个回答 2013-02-04
4G64和4G19都是三菱公司的发动机,2/3/4Y都是丰田公司的发动机,这些代码就是发动机型号来自：求助得到的回答
第2个回答 2013-02-04
2Y、3Y（已经淘汰）是TOYOTA 丰田发动机，3Y 相当于中国型号486，4Y是491（国内有四川绵阳和沈阳等厂家）
3Y 比 4Y---2.237升的排量小，功率也小。本回答被提问者采纳
3Y 比 4Y---2.237升的排量小，功率也小。本回答被提问者采纳
第3个回答 2013-02-04
这都是三菱的发动机型号啊，2Y3Y是什么东西？追问
那金杯车那个2Y、3Y发动机的型号是多少？
追答不知道你说的是什么鬼东西，没开过面包车
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