摩托车可不可以上高速，这是所有摩友既关心又纠心的问题，我来给大家说说吧。
从国家的《道路交通安全法》来说，摩托车是可以上高速的，其中第八条 货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
第十四条 机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。
设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。
有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。 摩托车的在最右侧车道上行驶。
第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
没有规定禁止摩托车在高速路上行驶，但是由于最低时速的限定，所以排气量50cc以下的摩托车被“拒之路外”。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五节高速公路的特别规定
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。(根据此条规定的速度限制，摩托车只能在高速路最外侧车道行驶)。
第八十三条在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
这么多的法律条文看蒙了吧？总结一下就是设计时速达到60以上的摩托车，不搭人，不超宽超重搭载货物，戴头盔，靠右行驶，不超速80，还必须有牌有驾驶证，就能上高速，当然得交费，按7座以下小汽车的标准收，这个是不是觉得划不来？小汽车那么大，坐五到七个也收同样的费。不管，能上就行。
但是，这个但是就纠心了。各省有各省的地方政策，有大半的省不让摩托车上高速，小部分省是可以的。那有些人就搬出什么上位法下位法来说事了，说你地方政府得服从中央法律。没错，中国宪法规定，下位法要服从上位法，可是却开了个口子，当地交警部门可以划定某个区域和线路禁止某些车辆通行。比如说货车不许进几环，比如摩托车不能进几环，当然也包括摩托车不能在我这个省的高速路上行驶。这些地方法规也是合法的，并不与中央法相抵触。
那么，这高速到底是上还是不上呢？从我骑摩托车这些年上高速的经验来说，需要上高速还是得上。
第一，高速快，能快速到达目的地，这个不用多说了。不快能叫高速？
第二，高速安全，可能有些没骑过摩托车的不服，高速跑那么快，还更安全？据统计，不记得谁统计的去了，高速上的车祸事故要大大少于国道。因为高速是封闭的，单向行驶，各行其道。所以摩托车更安全，国道上面，对向车辆占道，小道突然来车，中间随意调头，反正各种各样的突发情形都会让你吓一大跳，如果反应不及时，减速不及时，你可能就出事了。出于摩托车那种100码裸奔的防御能力，很大可能就要进医院，甚至跟这个世界拜拜。
第三，高速省钱。高速收费还能省钱？高速上骑摩托车可以80公里定速巡航，省油。很多省不收摩托车的过路费，特别是那些不让摩托车上高速的省，更加不会收。
第四，上了高速怎么办？按照所有地方法规，摩托车上高速顶多按机动车违反禁令标志处罚，扣三分 ，罚200。因为这是摩托车不让上高速的唯一法律依据，就是高速收费站门口那个牌牌，上面有禁止某些车辆的标志，不好意思，把摩托车跟自行车，马车，行人划在一类，好歹咱也是机动车啊。据说，这个禁令是当场抓到才罚，摄像头拍到的不罚，仅仅是据说。根据我的经验，高速交警一般不难为你，被高速巡逻交警发现，通常是喊话叫你下个出口自己下去，如果你的摩托车够好，你完全可以不理他，加油甩开他就是了，绝对不会追你。这属于违法逃逸，别说是我说的，我不会干这事。我碰到的都是好交警，没罚过我，叫我下去，我下个收费站又上来了。
好了，就说这些。祝大家摩旅愉快。
从国家的《道路交通安全法》来说，摩托车是可以上高速的，其中第八条 货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
第十四条 机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。
设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。
有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。 摩托车的在最右侧车道上行驶。
第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
没有规定禁止摩托车在高速路上行驶，但是由于最低时速的限定，所以排气量50cc以下的摩托车被“拒之路外”。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五节高速公路的特别规定
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。(根据此条规定的速度限制，摩托车只能在高速路最外侧车道行驶)。
第八十三条在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
这么多的法律条文看蒙了吧？总结一下就是设计时速达到60以上的摩托车，不搭人，不超宽超重搭载货物，戴头盔，靠右行驶，不超速80，还必须有牌有驾驶证，就能上高速，当然得交费，按7座以下小汽车的标准收，这个是不是觉得划不来？小汽车那么大，坐五到七个也收同样的费。不管，能上就行。
但是，这个但是就纠心了。各省有各省的地方政策，有大半的省不让摩托车上高速，小部分省是可以的。那有些人就搬出什么上位法下位法来说事了，说你地方政府得服从中央法律。没错，中国宪法规定，下位法要服从上位法，可是却开了个口子，当地交警部门可以划定某个区域和线路禁止某些车辆通行。比如说货车不许进几环，比如摩托车不能进几环，当然也包括摩托车不能在我这个省的高速路上行驶。这些地方法规也是合法的，并不与中央法相抵触。
那么，这高速到底是上还是不上呢？从我骑摩托车这些年上高速的经验来说，需要上高速还是得上。
第一，高速快，能快速到达目的地，这个不用多说了。不快能叫高速？
第二，高速安全，可能有些没骑过摩托车的不服，高速跑那么快，还更安全？据统计，不记得谁统计的去了，高速上的车祸事故要大大少于国道。因为高速是封闭的，单向行驶，各行其道。所以摩托车更安全，国道上面，对向车辆占道，小道突然来车，中间随意调头，反正各种各样的突发情形都会让你吓一大跳，如果反应不及时，减速不及时，你可能就出事了。出于摩托车那种100码裸奔的防御能力，很大可能就要进医院，甚至跟这个世界拜拜。
第三，高速省钱。高速收费还能省钱？高速上骑摩托车可以80公里定速巡航，省油。很多省不收摩托车的过路费，特别是那些不让摩托车上高速的省，更加不会收。
第四，上了高速怎么办？按照所有地方法规，摩托车上高速顶多按机动车违反禁令标志处罚，扣三分 ，罚200。因为这是摩托车不让上高速的唯一法律依据，就是高速收费站门口那个牌牌，上面有禁止某些车辆的标志，不好意思，把摩托车跟自行车，马车，行人划在一类，好歹咱也是机动车啊。据说，这个禁令是当场抓到才罚，摄像头拍到的不罚，仅仅是据说。根据我的经验，高速交警一般不难为你，被高速巡逻交警发现，通常是喊话叫你下个出口自己下去，如果你的摩托车够好，你完全可以不理他，加油甩开他就是了，绝对不会追你。这属于违法逃逸，别说是我说的，我不会干这事。我碰到的都是好交警，没罚过我，叫我下去，我下个收费站又上来了。
好了，就说这些。祝大家摩旅愉快。
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第1个回答 2018-03-30
允许。
按照《交通法》规定摩托车可以上高速公路！ 但摩托车的规格需要最大时速可以达到70以上，在高速公路上行驶时的速度要超过60。 二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
相关规定:
1、机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。最高时速，小型客车不得高于110公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
2、机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。 设计时速高于130公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第三条车道上行驶。
本回答被网友采纳第2个回答 2012-12-01
高速公路交通管理办法
1994年12月22日 公安部令第20号发布
第八条 货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
第十四条 机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。
设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。
有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。 摩托车的在最右侧车道上行驶。本回答被网友采纳
1994年12月22日 公安部令第20号发布
第八条 货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。
第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
第十四条 机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。
设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。
有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。 摩托车的在最右侧车道上行驶。本回答被网友采纳
第3个回答 2017-09-30
中华人民共和国道路交通安全法第三十九条规定公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。因此根据省情和路况做出禁止摩托车上路没有上位法和下位法的冲突问题，很多人被这种单纯强调的“懂法”和“路权”片面给带到沟里去了。 举个例：北京 那四环内 禁止摩托车通行，这条在上位法里没有吧，那是不是说 北京这条四环内禁摩的法规条例无效呢？ 去试试看，拿两本法律书开着摩托车去长安街跟交警辩辩。 这就跟限制外地号牌车辆是一个样， 上位法并没有这出啊，那是不是这种地方性法规无效呢？ 不要单纯的抓着那七十八条不放， 碰上懂法的硬察真不管用。
摩托车能否驶上高速公路，要看高速公路有没有设置禁止摩托车驶入的交通标志。交通信号是关于道路通行条件的指示，国家规定车辆、行人应当按照交通信号通行。不论是高速公路还是城市道路，是否具备通行条件，能不能通行，怎么通行，都要看交通信号的指示，如果一条高速公路设置有禁止摩托车行驶标志，那摩托车驾驶者就要遵循，不能驶入高速。
至于高速公路上的交通标志由谁设置、怎么设置的问题，由于高速公路属于收费公路，按照规定，收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准，结合公路交通状况、沿线设施等情况，设置交通标志、标线。高速公路经营管理者可以依法根据高速公路的规划建设、路网结构、交通状况自行设置交通标志、标线。高速公路经营管理者设置禁止摩托车驶入标志是有法律依据的。
同时，交通主管部门可以对高速公路设置交通标志是否合理进行监管，如果一条高速公路的设置禁止摩托车行驶标志没有被交通主管部门认定为设置不合理，摩托车驾驶者应当要遵循交通标志的指示，不得进入高速行驶。道交法实施条例的规定是关于摩托车在高速行驶的要求，并不能理解为摩托车在任何高速上都可以行使。
摩托车能否驶上高速公路，要看高速公路有没有设置禁止摩托车驶入的交通标志。交通信号是关于道路通行条件的指示，国家规定车辆、行人应当按照交通信号通行。不论是高速公路还是城市道路，是否具备通行条件，能不能通行，怎么通行，都要看交通信号的指示，如果一条高速公路设置有禁止摩托车行驶标志，那摩托车驾驶者就要遵循，不能驶入高速。
至于高速公路上的交通标志由谁设置、怎么设置的问题，由于高速公路属于收费公路，按照规定，收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准，结合公路交通状况、沿线设施等情况，设置交通标志、标线。高速公路经营管理者可以依法根据高速公路的规划建设、路网结构、交通状况自行设置交通标志、标线。高速公路经营管理者设置禁止摩托车驶入标志是有法律依据的。
同时，交通主管部门可以对高速公路设置交通标志是否合理进行监管，如果一条高速公路的设置禁止摩托车行驶标志没有被交通主管部门认定为设置不合理，摩托车驾驶者应当要遵循交通标志的指示，不得进入高速行驶。道交法实施条例的规定是关于摩托车在高速行驶的要求，并不能理解为摩托车在任何高速上都可以行使。
第4个回答 推荐于2018-09-28
交通法是允许摩托车上高速的，但是在一些地方、一些高速公路上是不允许上的，要看有没有禁令标志的，有禁令标志的话不能上，因为道路法同样说明了，车辆必须遵守禁令标志的。
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