比途昂便宜4万，5米车身，大7座，霸气不输汉兰达

Question

如题所述

Answer 1

在汽车市场上不管是轿车还是SUV，紧凑级都是最大的市场，不过随着生活水平的提高，用车需要多样化，中大型汽车市场越来越火热，尤其是在SUV领域，大众途昂凭借着超大的车身尺寸和有竞争力的价格，难有敌手，不过雪佛兰开拓者的上市，或许给广大消费者带来了新的选择。

雪佛兰开拓者是与别克昂科旗同平台的车型，只不过昂科旗的定位更高一些，开拓者低一些，这两款车采用了错位竞争策略，开拓者除了与大众途昂竞争外，还与汉兰达、锐界等以7座为代表的中型SUV竞争。开拓者整体售价为25.99-32.99万元，在中大型SUV市场上还是很有价格优势的，那么作为入门级的开拓者2020款 650T 7座型版表现如何呢，一起来看看吧。

首先在外观上入门级的2020款 650T 7座型版确实没有RS版身上的那黑衣有震撼力，不过入门版车的造型更加生活化，风格也更容易让人接受，颇有居家的感觉，前脸大尺寸进气格栅虽然没有RS版那么有个性，但功能不少，全系标配主动式进气格栅。 ä¸¤ä¾§é€ åž‹çŠ€åˆ©çš„分体式大灯通达一条贯穿左右的镀铬装饰条相连，全系标配了LED光源，这款入门级车型配备了自动大灯、LED日间行车灯。

车身侧面黑色的ABC柱营造出了悬浮式车顶的感觉，车身线条修长，整体车身尺寸为4999*1953*1727mm，轴距为2863mm。轮胎除了顶配采用了265/45 R21外，其他车型均为235/65 R18。

尾部造型敦实，带有肌肉感的线条被贯穿到底，双边共双出的排气布局与顶配一样，为全系标配。配置上像驻车配搭、倒车影像均有配备，可以说相当完美。

内饰上开拓者是典型的美式风格，各功能区部件看起来都比较大，左侧四辐式多功能方向盘有点复古的味道。入门级与高配相比较少了红色缝线装饰，中控没有使用高配车型中的悬浮式显示屏，而是采用了8英寸嵌入式设计，功能到是与顶配相同，像航、车联网、语音识别、CarPlay/Carlife等功能均有配备。仪表盘除了顶配外都采用了4.2英寸液晶屏+物理指针的组合，入门级多功能方向盘是塑料材质。

座椅采用了仿皮材质，就算是入门级车型，主驾驶同样配备了10向电动调节功能，不过座椅加热功能没有。空间在开拓者的表现还是非常不错的，第二排座椅可前后移动，靠背角度也可调节。

除此之外，在配置上这款入门级车型还配备了5安全气囊、胎压监测、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入/起动、远程启动等。

动力上全系标配2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动匹配了9速手自一体变速箱，高配车型中还配备了四驱系统。

从整体上看入门级的开拓者的表现还是非常不错的，虽然在外观上没有RS版那么霸气，但对于日常生活使用更加朴素近人。

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