比亚迪F3 1 2挡收油门时，车子会有顿挫感是什么原因

我的车型：比亚迪 F3
变速器：手动
排量：1.5升
行驶里程：7200公里
购买时间：2011年12月
问题描述：比亚迪F3 1 2挡收油门时，车子会有顿挫感是什么原因

推荐答案推荐于2017-09-13

比亚迪F3 1 2挡收油门时，车子会有顿挫感的原因：油门线不在一条线上·调一下即可。
传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。

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其他回答

第1个回答 2012-12-09

喷油的问题。1500转以下加油或减油都有明显的挫车,就象齿轮有间隙一样,但2000转以上会好点。去检查下油喷

第2个回答 2012-12-09

那是因为你收油门收得太快，要慢慢收

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比亚迪F3收油门和加油门都顿挫一下是什么原因答：这个感觉应该是收油门时动力不足会顿挫,加油门时由于动力突然上升也会卡顿,建议去检查一下有问题处理好.

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