二冲程发动机为什么采用凸顶活塞，这样有什么好处吗？

Question

如题所述

Answer 1

因为二冲程的排气和进气都是在一个行程，气缸中的部分废气要靠进气置换出去。如果设计成凹状的就不行了。

Answer 2

单对气缸来说，二冲程发动机的排气口、进气口都是在气缸壁上开的洞，因此，进气压力可以导致新进来的混合汽直接往排气口里跑，就浪费了。采用凸顶活塞，能将气流引导到向成旋流，一面是不会直接冲入排气口，一面可以让气缸顶端的废气能被新气冲走。

Answer 3

二冲发动机的工作过程如下：

1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 .

2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。

3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火.

4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。 知道这些你就能知道二冲摩托车为什么会采用凸顶活塞……追问

谢谢你的回答，方便留个qq吗？以后请教方便，我qq1242618069

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Answer 4

凸顶活塞能最大成度压缩气油，增强动力。