晶闸管串级调速的基本原理

如题所述

晶闸管串级调速的基本原理是通过改变晶闸管的导通角来控制电动机的端电压,从而达到调速的目的。

晶闸管串级调速系统主要由主电路、触发器、电流检测环节和速度调节器构成。当主电路中的晶闸管被触发导通时,电动机得到相应的电压并产生转矩,从而驱动负载运行。通过改变晶闸管的导通角,即控制晶闸管的导通时间,可以改变电动机端电压的大小,进而实现对电动机转速的调节。

具体来说,当需要提高电动机转速时,可以增加晶闸管的导通角,使电动机端电压升高;反之,当需要降低电动机转速时,可以减小晶闸管的导通角,使电动机端电压降低。这种调速方式具有调速范围宽、平滑性好、效率高等优点。

在晶闸管串级调速系统中,触发器用于产生触发脉冲,控制晶闸管的导通和关断;电流检测环节用于检测主电路中的电流,为速度调节器提供反馈信号;速度调节器则根据速度给定值和反馈信号,产生相应的控制信号,控制触发器的输出,从而实现对电动机转速的闭环控制。
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