在五菱洪光车型中，水箱底部的排水阀是关键位置。汽车的散热器通常由进水室、出水室、主板和散热器芯构成，冷却液流入后者，空气则从散热器芯流出。热的冷却液通过向空气辐射热量而冷却，冷空气则因吸收冷却液热量而升温，因此散热器实质上是一个热交换器。
以下是更换冷却液的步骤：首先，确保车辆停放足够时间，以避免冷却液烫伤。然后，找到并松开水箱底部的冷却液排放阀，将旧的冷却液完全排出。接着，在空挡模式下运行车辆，同时持续向冷却液储罐中加入清水，不断清洗系统中的残留冷却液，直到排出的水流清澈无色，表明旧冷却液基本已被清除。当水不再流出时，安装排水螺钉并关闭发动机。此时，使用冷却液加注储液罐，加至最小和最大刻度线之间的范围，少量过量添加一般无害。再次启动发动机，当发动机处于怠速状态时，冷却系统管路中的空气会被排出，导致冷却液液位下降。最后，在液位不再变化时，再次在两个刻度线之间添加冷却液，冷却液更换工作即完成。