在发动机遭遇进水，活塞连杆出现弯曲的情况下，4S店建议更换全套组件，这样做是否必要呢？
对于我那跑了3万公里的5系GT，两个连杆已弯曲，宝马店提出需换掉全部六个连杆和活塞。我只更换了六个连杆，未触及活塞。有人能告诉我，活塞若未破裂，是否真的需要更换？如果不换，是否会导致后续问题？会不会修复后不久就再次出故障呢？
连杆，作为发动机的关键组件，其功能是连接活塞与曲轴，传递能量，确保引擎正常运行。一旦连杆弯曲，将严重影响发动机稳定性，必要时需更换。
关于活塞的更换，需视情况而定。如果活塞完好无损，理论上可以不换。然而，不更换活塞可能会导致发动机性能下降，甚至产生更严重的后果。因此，一般建议在更换连杆时一并更换活塞，以确保发动机的正常运作。
至于4S店是否需要更换全套，这取决于实际情况。如只有单个连杆问题，可能只需更换单个；但若多处连杆弯曲或涉及活塞，更换全套以确保发动机的稳定性和安全性更为明智。
综上所述，发动机进水导致的活塞连杆弯曲，应及时处理。忽视更换可能会引发性能下滑和潜在问题。在更换连杆的同时，考虑更换活塞，以确保发动机的正常运行是明智的选择。