在没有『方程式』的时代中,赛车运动的回顾可以从1894年(历史上第
一场赛车,由Paris到Rouen)到1900年。当时只要是车辆都可以比赛,
不同的是车辆推进方式(汽油或蒸汽),以及座位的数量,通常至少要
有两个座位。直到1920年代末期才有人使用单座位车辆。后视镜的发明
对赛车发展而言是非常大的贡献,从此之后车手可以由这项装置知道有
人想要超越。从1907年到1939年,几乎每种可能控制的『方程式』都在
尝试,包括最大、最小的车重,损耗与承载等等,这些『方程式』中,
汽缸的数量甚至是在1939年之后都是使用得最广泛的一个,而第一次规
定汽缸数量是在1914年。第一个被清楚地制订的『方程式』是FIA在1904
年所做的,是限定赛车的最低车重。但直到在二次大战之后,才出现制
订为必须是相似赛车的『方程式』,不过还不能称为『一级方程式』。
真正的『一级方程式』是在1950年被创造出来,而第一场以FIA『一级方
程式』规则进行的比赛,是1950年5月13日的英国GP。
参考资料:http://www.f1star.cn/info/