励磁绕组(也叫激磁绕组)是可以产生磁场的线圈绕组。一般在电动机和发电机内,有串励和并励之分。发电机内用励磁绕组,可以替代永磁体,可以产生永磁体无法产生的强大的磁通密度,且可以方便调节,从而可以实现大功率发电。
电枢绕组由一定数目的电枢线圈按一定的规律连接组成,他是直流电机的电路部分,也是感生电动势,产生电磁转矩进行机电能量转换的部分。
拓展资料:
只有同步发电机和同步电动机才有励磁绕组和电枢绕组.一般的交流异步电动机是没有励磁绕组的.异步电动机分鼠笼式和绕线式两大类,定子绕组结构相同,鼠笼式的转子是鼠笼条,绕线式的转子是线圈(可以外接设备改变转子阻抗实现变速)。
所谓“电枢绕组”就是电机的“主要功率回路”.转子和定子线圈哪个功率大哪个就是“电枢”,不用说,绝大部分定子线圈是“电枢绕组”。
槽内导线绕制到一定程度时,须用压线板,使它深入槽底,绕制绕组时,应将导线拉紧。
无论在槽内或端接部分,都要避免形成交错的线匝,以免占据过多的空间和导线因局部受力造成匝间短路。全部绕组绕好后,将导线端接并同第一个绕组元件的引出始端卷在一起,最后将接线头的绝缘除去,套以各种不同颜色的套管,并将它们嵌相应的换向片中。
如果是复数槽也可以采用对称绕法。
参考资料: