1、侧安全气囊
也称碰撞传感器，按照用途的不同，分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞式用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞式它与触发碰撞式串联，用于防止气囊误爆。
2、电容式传感器。
主要用于安全系统、轮胎磨损监测、惯性刹车灯、前灯水准测量、安全带伸缩、自动门锁和安全气囊。对于设计人员来说，电容式传感器是非常有吸引力的，因为它无需接触待测物，所以不必挤进狭窄的空间中。
扩展资料
汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。所以，传感器在汽车上的作用是很重要的。
车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
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第1个回答 2012-12-22
汽车安全带附近应该没有传感器，传感器都是在发动机里面及周边的。而有些车的安全带的插扣盒内是有一个开关，当汽车行驶时，没插安全带就会报警。本回答被网友采纳
第2个回答 推荐于2017-11-25
在一些车中，安全带附近是有传感器的。这些车一般都有较高的安全配置，有侧安全气囊或还有侧气帘，为保证侧气囊在车辆侧碰事故中能更快打开，一般都会在安全带卷收器附近安装侧碰加速度传感器，以探测侧向加速度。本回答被提问者采纳
第3个回答 2012-12-22
你指的是甚么？
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