勒芒24小时耐力赛在每年6月举行， 3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。以下列举较近的5届冠军车队。
1）2016年冠军车队：保时捷车队，赛车型号Porsche 919 hybrid，完赛里程：5233.536 公里，平均车速：243.200 公里/小时。
2）2015年冠军车队：保时捷车队，赛车型号Porsche 919 hybrid，完赛里程：5383.455 公里，平均车速：224.039 公里/小时。
3）2014年冠军车队：奥迪车队，型号Audi R18 TDI e-tron quattro，完赛里程：5165.391 公里，平均车速：214.926 公里/小时。
4）2013年冠军车队：奥迪车队，型号Audi R18 TDI e-tron quattro，完赛里程：4742.892 公里，平均车速：197.446 公里/小时。
5）2012年冠军车队：奥迪车队，Audi R18 TDI e-tron quattro，完赛里程：5151.762 公里，平均车速：214.468 公里/小时。
参考资料来源：百度百科-保时捷919
参考资料来源：搜狐-勒芒 24 小时耐力赛历史冠军
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-25
以下为历届勒芒24小时耐力赛自1984年以来冠军榜：
届次车手车队1984年克劳斯-路德维希(Klaus Ludwig)/帕斯卡罗卢(Henri Pescarolo)保时捷 1985年克劳斯-路德维希(Klaus Ludwig)/保罗-巴里拉(Paolo Barilla)/约翰-温特(John Winter)保时捷 1986年德里克-贝尔(Derek Bell)/汉斯-乔西姆-斯塔克(Hans Joachim Stuck)/阿尔-霍尔博特(Al Holbert)保时捷 1987年德里克-贝尔(Derek Bell)/汉斯-乔西姆-斯塔克(Hans Joachim Stuck)/阿尔-霍尔博特(Al Holbert)保时捷 1988年简-拉梅斯(Jan Lammers)/约翰尼-丹菲斯(Johnny Dumfries)/安迪-华莱氏(Andy Wallace)捷豹 1989年约琛-马斯(Jochen Mass)/曼努尔-鲁伊特(Manuel Reuter)/斯坦莱-迪更斯(Stanley Dickens)梅塞德斯 1990年约翰-尼尔森(John Nielsen)/皮尔斯-科布(Price Cobb)/马丁-布伦德尔(Martin Brundle)捷豹 1991年沃尔科-韦德勒(Volker Weidler)/约翰尼-赫伯特(Johnny Herbert)/伯特兰-加超特(Bertrand Gachot)马自达 1992年德瑞克-沃克特(Derek Walcott)/亚尼克-达尔马斯(Yannick Dalmas)/马克-布伦德尔(Mark Blundell)标致 1993年加里-布拉汉姆(Gary Brabham)/克里斯多夫-布休特(Christophe Bouchut)/埃里克-哈拉里(Eric Helary)标致 1994年亚尼克-达尔马斯(Yannick Dalmas)/胡尔利-海伍德(Hurley Haywood)/莫伦-鲍迪(Mauro Baldi)保时捷 1995年亚尼克-达尔马斯(Yannick Dalmas)/JJ-莱托(JJ Lehto)/Masanori Sekiya迈凯轮 1996年曼努尔-鲁伊特(Manuel Reuter)/达维-琼斯(Davy Jones)/亚历山大-伍尔兹(Alexander Wurz)保时捷 1997年米歇尔-阿尔伯雷托(Michele Alboreto)/斯蒂芬-约翰森(Stefan Johansson)/汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)保时捷 1998年劳伦特-艾里奥(Laurent Aiello)/阿兰-麦克尼什(Allan McNish)/斯蒂芬-奥特利(Stephane Ortelli)保时捷 1999年皮尔鲁吉-马天尼(Pierluigi Martini)/亚尼克-达尔马斯(Yannick Dalmas)/乔西姆-温克霍克(Joachim Winkelhock)宝马 2000年弗兰克-比拉亚(Frank Biela)/汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/艾玛纽埃尔-皮罗(Emanuele Pirro)奥迪 2001年弗兰克-比拉亚(Frank Biela)/汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/艾玛纽埃尔-皮罗(Emanuele Pirro)奥迪 2002年弗兰克-比拉亚(Frank Biela)/汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/艾玛纽埃尔-皮罗(Emanuele Pirro)奥迪 2003年汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/里纳尔多-卡佩罗(Rinaldo Capello)/盖-史密斯(Guy Smith)本特利 2004年汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/里纳尔多-卡佩罗(Rinaldo Capello)/荒圣治(Seiji Ara)奥迪 2005年汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/JJ-莱托(JJ Lehto)/马科-沃纳(Marco Werner)奥迪 自2000之后至2011的11次比赛中，奥迪包揽了9次，以致于奥迪R8、R10已经成为全球最为成功的勒芒24小时耐力赛赛车的代名词。奥迪于1999年正式投身勒芒24小时耐力赛。最早出战的奥迪R8赛车配备了V8发动机，采用了FSI汽油直喷技术，从而以低油耗造就了强大的竞争优势。在奥迪R8处子赛中就振奋人心地获得了季军之后，奥迪以一款2000年新开发的R8包揽了2000年和2001年耐力赛的冠军。然而，胜利并没有就此停止。2002年，奥迪车队上演了史无前例的“帽子戏法”，连续第3次将冠军收入囊中。2004和2005年，奥迪车队又传奇般地连续获得胜利，使奥迪R8在勒芒24小时耐力赛中取得5次冠军！2005年12月13日，奥迪公司在巴黎向全球正式亮相了奥迪R10。作为TDI®柴油直喷发动机技术的发明者，奥迪凭藉此款搭载了5.5升V型12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机的赛车夺取了2006年第74届勒芒耐力赛的冠军，奥迪成为勒芒历史上第一个使用柴油动力车型夺冠的制造商。本回答被网友采纳
届次车手车队1984年克劳斯-路德维希(Klaus Ludwig)/帕斯卡罗卢(Henri Pescarolo)保时捷 1985年克劳斯-路德维希(Klaus Ludwig)/保罗-巴里拉(Paolo Barilla)/约翰-温特(John Winter)保时捷 1986年德里克-贝尔(Derek Bell)/汉斯-乔西姆-斯塔克(Hans Joachim Stuck)/阿尔-霍尔博特(Al Holbert)保时捷 1987年德里克-贝尔(Derek Bell)/汉斯-乔西姆-斯塔克(Hans Joachim Stuck)/阿尔-霍尔博特(Al Holbert)保时捷 1988年简-拉梅斯(Jan Lammers)/约翰尼-丹菲斯(Johnny Dumfries)/安迪-华莱氏(Andy Wallace)捷豹 1989年约琛-马斯(Jochen Mass)/曼努尔-鲁伊特(Manuel Reuter)/斯坦莱-迪更斯(Stanley Dickens)梅塞德斯 1990年约翰-尼尔森(John Nielsen)/皮尔斯-科布(Price Cobb)/马丁-布伦德尔(Martin Brundle)捷豹 1991年沃尔科-韦德勒(Volker Weidler)/约翰尼-赫伯特(Johnny Herbert)/伯特兰-加超特(Bertrand Gachot)马自达 1992年德瑞克-沃克特(Derek Walcott)/亚尼克-达尔马斯(Yannick Dalmas)/马克-布伦德尔(Mark Blundell)标致 1993年加里-布拉汉姆(Gary Brabham)/克里斯多夫-布休特(Christophe Bouchut)/埃里克-哈拉里(Eric Helary)标致 1994年亚尼克-达尔马斯(Yannick Dalmas)/胡尔利-海伍德(Hurley Haywood)/莫伦-鲍迪(Mauro Baldi)保时捷 1995年亚尼克-达尔马斯(Yannick Dalmas)/JJ-莱托(JJ Lehto)/Masanori Sekiya迈凯轮 1996年曼努尔-鲁伊特(Manuel Reuter)/达维-琼斯(Davy Jones)/亚历山大-伍尔兹(Alexander Wurz)保时捷 1997年米歇尔-阿尔伯雷托(Michele Alboreto)/斯蒂芬-约翰森(Stefan Johansson)/汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)保时捷 1998年劳伦特-艾里奥(Laurent Aiello)/阿兰-麦克尼什(Allan McNish)/斯蒂芬-奥特利(Stephane Ortelli)保时捷 1999年皮尔鲁吉-马天尼(Pierluigi Martini)/亚尼克-达尔马斯(Yannick Dalmas)/乔西姆-温克霍克(Joachim Winkelhock)宝马 2000年弗兰克-比拉亚(Frank Biela)/汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/艾玛纽埃尔-皮罗(Emanuele Pirro)奥迪 2001年弗兰克-比拉亚(Frank Biela)/汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/艾玛纽埃尔-皮罗(Emanuele Pirro)奥迪 2002年弗兰克-比拉亚(Frank Biela)/汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/艾玛纽埃尔-皮罗(Emanuele Pirro)奥迪 2003年汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/里纳尔多-卡佩罗(Rinaldo Capello)/盖-史密斯(Guy Smith)本特利 2004年汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/里纳尔多-卡佩罗(Rinaldo Capello)/荒圣治(Seiji Ara)奥迪 2005年汤姆-克里斯藤森(Tom Kristensen)/JJ-莱托(JJ Lehto)/马科-沃纳(Marco Werner)奥迪 自2000之后至2011的11次比赛中，奥迪包揽了9次，以致于奥迪R8、R10已经成为全球最为成功的勒芒24小时耐力赛赛车的代名词。奥迪于1999年正式投身勒芒24小时耐力赛。最早出战的奥迪R8赛车配备了V8发动机，采用了FSI汽油直喷技术，从而以低油耗造就了强大的竞争优势。在奥迪R8处子赛中就振奋人心地获得了季军之后，奥迪以一款2000年新开发的R8包揽了2000年和2001年耐力赛的冠军。然而，胜利并没有就此停止。2002年，奥迪车队上演了史无前例的“帽子戏法”，连续第3次将冠军收入囊中。2004和2005年，奥迪车队又传奇般地连续获得胜利，使奥迪R8在勒芒24小时耐力赛中取得5次冠军！2005年12月13日，奥迪公司在巴黎向全球正式亮相了奥迪R10。作为TDI®柴油直喷发动机技术的发明者，奥迪凭藉此款搭载了5.5升V型12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机的赛车夺取了2006年第74届勒芒耐力赛的冠军，奥迪成为勒芒历史上第一个使用柴油动力车型夺冠的制造商。本回答被网友采纳
相似回答