离心泵的叶片为什么一般都做成后弯式

Question

如题所述

Answer 1

现代离心泵均采用后弯式叶型，而不采用前弯式或径向式叶型，主要是基于以下考虑：
(1)对于同一直径和转速的叶轮，前弯式和径向式叶型的绝对速度较后弯式的大，虽然理论扬程也因此而增大。但动扬程所占比重较大。就水泵工作而言，希望增加的是静扬程，而不是动扬程，在水流流出水泵之前，必须将大部分动能转化为压能，这—转换过程是在叶轮外周的泵壳和扩散管中完成的，过高的流速将会导致水力损失的增大而降低功能转换效率。
(2)前弯式和径向式叶槽的弯曲度较后弯式的大，使得相对运动的水力损失增加，同时也增大了铸造上的难度。叶槽有曲折，否则，进口处会产生游涡使水力损失更大。
(3)前弯式和径向式的功率随流量增加铰快，容易使动力机过载。

Answer 2

一般多采用闭式叶片后弯式的叶轮，因它的性能好，效率高。

为了提高单级压力比，使结构简单紧凑，可选用半开式径向直叶片的叶轮，其前面加上一个沿径向叶片扭曲的导分轮，以适应气流进入叶轮时沿径向不同的圆周速度u1。

为适应较大的流量，当前几级b2/D2≥0.06时，可选用具有叶片扭曲的三元叶轮，以改善性能提高效率。

为了提高叶轮的做功能力，而又减少叶片进口区的叶片堵塞，有的叶轮可选用长、短叶片相间排列的结构，以增加叶片数。如图1

多级压缩机的叶轮可以顺向排列，也可以对向排列。选用对向排列结构，可以消除转子上的轴向推力，而不必另加平衡盘。但增加了进气管和排气管，而这正符合选用分段冷却的要求。本回答被网友采纳

Answer 3

一般多采用闭式叶片后弯式的叶轮，因它的性能好，效率高。为了提高单级压力比，使结构简单紧凑，可选用半开式径向直叶片的叶轮，其前面加上一个沿径向叶片扭曲的导分轮，以适应气流进入叶轮时沿径向不同的圆周速度u1。为适应较大的流量，当前几级b2/D2≥0.06时，可选用具有叶片扭曲的三元叶轮，以改善性能提高效率。为了提高叶轮的做功能力，而又减少叶片进口区的叶片堵塞，有的叶轮可选用长、短叶片相间排列的结构，以增加叶片数。如图1多级压缩机的叶轮可以顺向排列，也可以对向排列。选用对向排列结构，可以消除转子上的轴向推力，而不必另加平衡盘。但增加了进气管和排气管，而这正符合选用分段冷却的要求。