1935年
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2010年11月上旬的一天，一个越洋电话打进了位于上海汇川路88弄的一幢居民楼内。
电话那端，传来一个苍凉但是清晰的声音：
“小秦呀，你问的那个问题，我回忆了一下，是这样的——”
电话这端，被称为小秦的是一位87岁的老人，他操着上海话连忙回答：
“老陈呀，请等一等，阿拉拿支笔记一下。”
来电话的，是定居在美国旧金山原中航的飞行员陈文宽。他1932年进中航开始飞行，今年已经96岁高龄。接电话的，也是原中航的飞行员，后参加1949年11月9日“两航”起义北飞行动的机长秦永堂。秦永堂比陈文宽小9岁，晚进中航11年，因此，陈文宽完全有资格喊秦永堂为“小秦”。
几天前，秦永堂将电话打到旧金山，问了陈文宽这么几个问题：中国的第一个空姐是谁?诞生在哪一年?属于哪一家航空公司?大体上有多少人?陈文宽答应好好回忆一下。
陈文宽告诉秦永堂：中航，他记忆中是1935年开始有的空中侍应生，是男的担任。在只有14个客座的DC-2飞机上，每架飞机配备1名男侍应生。大概半年之后，空中侍应生就改为女的担任了，空姐也就出现了。
陈文宽还告诉秦永堂：中航有一名空姐叫李月娓，现定居在美国波特兰，今年91岁了。她1943年至1945年在重庆至印度加尔各答的航班上做空姐，1946年以后停飞。她是中航的第十一位空姐。
据1948年进入中航当空姐，后来参加“两航”起义回大陆，现在美国定居的张维霞2010年7月回忆，中航最早的空姐是E.Lan，Betty Ho，R.Chuk，Alice Dung。那时由于美国人在中航占据统治地位，机长全部是美国人，因此，中国人说英语，取英文名字是常态惯例，而中文名字反倒被忽略了。至于时间，张维霞并没有说清楚。
“空中小姐”这一称谓，是抗战胜利后中航招收的第一批空中服务员培训期间，有一家上海著名大报的记者进行了采访并为她们在停机坪上一架改装为客机的C-46型飞机机舱内照了相，见报时这位记者为Air Hostess 首创了一个中文名称“空中小姐”。从此，这一称谓不胫而走。
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