自从火星被发现以来，人类一直梦想着可以登上火星。在不远的将来一个项目将最终开始令这一梦想具有了实现的可能性。
但是这一项目有多大的可行性呢？
NASA（美国航空航天局） 表示我们非常严肃的提出实施一个载人的项目，由于私人的公司正争先恐后地提出关于去火星空前大胆的计划。同样很重要的，随着好奇号火星车着陆和拍下丰富火星地表照片的任务的完成，公众对火星的热情不断高涨。
13年6月，科学家、NASA研究院、私人太空公司达标和其他太空飞行组织的成员们齐聚在华盛顿，在人类登陆火星(H2M)会议上全面讨论了登陆火星会遇到的困难。这场会议由探索火星的拥护组织主持。该拥护组织提出一个项目将在本世纪30年代将宇航员送上火星。
但是火星的沙尘暴是需要认真考虑的，并且还有一个大问题：现在缺少能够将人类送上火星再将其带回地球的技术。如此规模的星际项目将成为本世纪最昂贵最困难的科技挑战。
“火星距离我们真的很远，”NASA国际空间站的指挥官，Sam Scimemi在H2M会上说，“它比空间站到我们的距离远出6个数量级，我们需要新的方式来离开地球去生存，这种方式在之前决没有被实现过，从来没有。”
在能力范围内存在着相当多重要的瓶颈，包括无法为飞往火星的长距离旅行存储足够多的燃料，没有能够将人类降落到火星表面的飞行器，并且我们无法完全保证人类一旦到了火星能够活下来。H2M会议上一大部分的参与者提出了实现载人火星项目的各种障碍。
“我已经重复的说过了，我知道当我们严肃地提出将人类送往火星表面，研究人员在相关领域将进行大量的科学研究。”工程师Bobby Braun，前NASA首席技术专家告诉Wired。
乐观的是载人火星项目并不是没有技术上实现的可能型。关键在于决定它何时实行并且投入时间和金钱用来研发必要的工具。目前NASA，其他太空机构和私人公司正在为这个计划实现做出努力。
在此，Wired提出了最困难的障碍，就是我们需要克服如何到达火星并且改造火星。
图片：一个近火星轨道飞行的人造太空飞船和供给。
自从火星被发现以来，人类一直梦想着可以登上火星。在不远的将来一个项目将最终开始令这一梦想具有了实现的可能性。
但是这一项目有多大的可行性呢？
NASA（美国航空航天局） 表示我们非常严肃的提出实施一个载人的项目，由于私人的公司正争先恐后地提出关于去火星空前大胆的计划。同样很重要的，随着好奇号火星车着陆和拍下丰富火星地表照片的任务的完成，公众对火星的热情不断高涨。
13年6月，科学家、NASA研究院、私人太空公司达标和其他太空飞行组织的成员们齐聚在华盛顿，在人类登陆火星(H2M)会议上全面讨论了登陆火星会遇到的困难。这场会议由探索火星的拥护组织主持。该拥护组织提出一个项目将在本世纪30年代将宇航员送上火星。
但是火星的沙尘暴是需要认真考虑的，并且还有一个大问题：现在缺少能够将人类送上火星再将其带回地球的技术。如此规模的星际项目将成为本世纪最昂贵最困难的科技挑战。
“火星距离我们真的很远，”NASA国际空间站的指挥官，Sam Scimemi在H2M会上说，“它比空间站到我们的距离远出6个数量级，我们需要新的方式来离开地球去生存，这种方式在之前决没有被实现过，从来没有。”
在能力范围内存在着相当多重要的瓶颈，包括无法为飞往火星的长距离旅行存储足够多的燃料，没有能够将人类降落到火星表面的飞行器，并且我们无法完全保证人类一旦到了火星能够活下来。H2M会议上一大部分的参与者提出了实现载人火星项目的各种障碍。
“我已经重复的说过了，我知道当我们严肃地提出将人类送往火星表面，研究人员在相关领域将进行大量的科学研究。”工程师Bobby Braun，前NASA首席技术专家告诉Wired。
乐观的是载人火星项目并不是没有技术上实现的可能型。关键在于决定它何时实行并且投入时间和金钱用来研发必要的工具。目前NASA，其他太空机构和私人公司正在为这个计划实现做出努力。
在此，Wired提出了最困难的障碍，就是我们需要克服如何到达火星并且改造火星。
图片：一个近火星轨道飞行的人造太空飞船和供给。
