摘要：物流配送作为联系连锁超市各经营环节的纽带，对超市的正常运营起着至关重要的作用。目前，物流配送环节存在的种种问题已经成为制约我国连锁超市进一步发展的“瓶颈”。首先介绍我国连锁超市物流配送的发展现状和现阶段连锁超市配送方案存在的局限性，说明我国构建连锁超市物流配送体系的必要性，然后以上海联华超市与沃尔玛超市的比较分析为例，找出了问题所在，提出了我国发展连锁超市物流配送体系的思路和建议。 关键字：连锁超市；物流配送；体系建设 一、 连锁超市物流配送的现状分析 （1）整体发展水平较低 我国目前有相当数量的连锁超市都是从传统的食杂店及其配套网点的基础上建立起来的，这些传统企业依靠其丰富的资源建设自己的物流配送中心，但在这些配送中心中大多信息化和机械化程度低，配送效率以及对门店需求变化反应不够灵敏，反应速度过慢。当然，也有一些规模较大的连锁超市拥有较高水平的配送中心，但这只限于个别大型企业，国内连锁超市物流配送的整体发展水平仍然较低。 （2）机遇和挑战并存 根据商务部的统计，2006年我国连锁超市业态的盈利能力也明显增强。以超市和大型超市的店铺数量和销售规模同步增长，增幅为19%；超市总体库存周转次数由上年的平均11.7次，增加到12.2次；毛利率由12.6%提高到12.9%[1]。物流系统，是连锁超市的核心竞争力之一。在发达国家大型连锁超市经营企业的背后，都有一整套强大的物流支撑系统。我国连锁超市的这种快速发展也是需要物流配送体系作为其销售的支撑的，这给了超市物流广阔的发展空间。 （3）现有配送方案存在的局限性 第一，连锁超市自有物流配送中心存在的问题：连锁企业建立自己的物流配送中心的初衷和目的是降低成本、提高企业核心竞争力。然而，我国连锁超市自有的物流配送中心大多规模较小、设施薄弱、功能不齐、机械化、自动化程度低，这使得超市自有的物流配送中心的配送效率很低。同时，根据表1，我国连锁超市自有物流配送的比重只有48%左右，这相当于超市自有的物流配送中心的设施有一半以上都是闲置的，没有达到资源有效利用和效益最大化的目的，反而成了连锁超市的负担。 第二，连锁超市可以利用供货商、代理商或生产企业提供的物流服务实现自身商品的配送。但是，连锁超市与同一供应连上的供货商、代理商或生产企业一直进行着对商品配送权的争夺。他们都有自己的配送设施，都想通过控制商品配送权来实现自身的利益。 供货方希望利用自己的配送渠道实现自己的配送利润，同时掌握最新的销售情况及时进行商品配送，使商品缺货率降到最低，从而实现销量的最大化。而对于需方，也就是连锁超市企业，他们希望通过自有的物流配送中心实现商品的配送。这样，不仅可以降低进货价格，确立自己的价格竞争优势，还能防止供方的不规范行为，通过争取商品配送权还可以提高自身物流配送中心设施的利用率，实现自己的物流利润。 （4）入世过渡期结束后竞争加剧 中国入世5年过渡期结束，中外零售商之间的竞争进入新的层面。据统计显示，2006年以经营大型超市为主的11家外资零售商(家乐福、沃尔玛、麦德龙等)新开店铺数量超过100家，创下历史新高。同时，2006年外资零售商普遍采取了并购扩张方式，实施了一系列金额巨大、战略意图明显的并购。入世过渡期的结束势必给我国连锁超市行业带来更激烈的竞争，这种竞争将不仅仅体现在超市日常业务经营方面，还会体现在企业物流的管理和运作上。
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