1、变压器数量不同
12脉使用一个变压器；而24脉冲整流器使用两个变压器。
2、相位不同
12脉使用一个变压器加两个副边，产生30度的相位差；而24脉冲整流器两个变压器加两个副边，使一个副边打到+7.5度，另一个副边-7.5度，中间相差15度相位差。
原理：
12脉冲整流器原理：
12脉冲是指在原有6脉冲整流的基础上，在输入端、增加移相变压器后在增加一组6脉冲整流器，使直流母线电流由12个可控硅整流完成，因此又称为12脉冲整流。
24脉冲整流器原理：
在输入端、增加移相变压器后在增加一组4脉冲整流器，而整流后的波形，也是4组各差15°。合到一起就是一个24脉波。
扩展资料：
整流器的主要应用是把交流电源转为直流电源。 由于所有的电子设备都需要使用直流，但电力公司的供电是交流，因此除非使用电池，否则所有电子设备的电源供应器内部都少不了整流器。
至于把直流电源的电压进行转换则复杂得多。 直流-直流转换的一种方法是首先将电源转换为交流（使用一种称为反用换流器的设备），然后使用变压器改变该交流电压，最后再整流回直流电源。
整流器还用在调幅(AM)无线电信号的检波。 信号在检波前可能会先经增幅(把信号的振幅放大)，如果未经增幅，则必须使用非常低电压降的二极管。 使用整流器作解调时必须小心地搭配电容器和负载电阻。 电容太小则高频成分传出过多，太大则将抑制讯号。
整流装置也用于提供电焊时所需固定极性的电压。 这种电路的输出电流有时需要控制，此时会以可控硅(一种晶闸管)替换桥式整流中的二极管，并以相位控制触发的方式调整其电压输出。
晶闸管也用于各级铁路机车系统中，以实现牵引马达的微调。 可关断晶闸管(GTO)则可用于从直流电源产生交流，例如在 Eurostar 列车上使用此方式提供三相牵引马达所需的电源。
参考资料来源：百度百科—12脉整流器
能不能详细一点 原理
追答这个原理还是不容易讲明白，希望你寻找整流器方面的书籍细心阅读。因为篇幅很大不可能写在这里。
本回答被网友采纳12脉整流，通过一个变压器两个副边（一个星形连接，一个三角连接）之间30°的相位差，产生两组6脉波直流，当然，这两组波形之间的相位差也是30°。那么合到一起以后，在360°的周期内就是一个12脉波。
24脉整流，使用两个变压器，各带两个副边（一个星形连接，一个三角连接）。通过联结组号的改变，使得一个变压器的相序为+7.5°，另一个为-7.5°。那么这四路电源的相位各差15°。这个请LZ自己画波形推算。而整流后的波形，也是4组各差15°。合到一起就是一个24脉波。