【太平洋汽车网】博越换装7速双离合变速箱后，由于双离合变速箱的传动效率比AT变速箱更高，而且这款变速箱的挡位数也更多，博越的油耗得以下降，工信部油耗的1.8T+6AT组合低了0.3L/100km，油耗降低的幅度似乎不是很明显，但据称实际驾驶的综合油耗比老款能低1L/100km，这个幅度还算是不错。
吉利博越自上市以来，销量一直都不错，长期位居SUV销量前十名。博越的优势是外观和内饰设计不错，质感较强，看着很敦实，而且主推1.8T发动机，竞品车型多数主推的是1.5T发动机，配置也较为丰富。
当然，博越上市以来也暴露了一些不足，比如油耗较高，1.8T自动挡车型的综合油耗轻松突破百公里10L，纯市区的油耗更惊人。油耗高主要跟它采用的6AT变速箱技术较老有很大关系，另外就是自重较大，1.8T自动挡车型自重将近1.7吨。除了油耗外，博越底盘的平整性也被吐槽较多。
而最近，吉利推出了博越的新款车型：2020款博越正式上市，新车有个很大的变化，就是换掉了原来的6AT变速箱，全系两款车型都是自动挡，配备的是吉利自主研发的7速湿式双离合变速器。
吉利这款7速湿式双离合变速器已经在旗下很多车型中使用，还包括领克品牌。整体驾驶感受不错，换挡水平较高，耐久性和可靠性方面目前看也没什么毛病。
而博越（参数|图片）换装7速双离合变速箱后，由于双离合变速箱的传动效率比AT变速箱更高，而且这款变速箱的档位数也更多，博越的油耗得以下降，工信部油耗比老款的1.8T+6AT组合低了0.3L/100km，油耗降低的幅度似乎不是很明显，但据称实际驾驶的综合油耗比老款能低1L/100km，这个幅度还算是不错。