东风日产骊威烧机油维修要多少钱

Question

如题所述

Answer 1

尼桑骊威烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

我开的就是骊威手动多能型加强版，这车有几个利弊，
第一是空间比较大，主要是后备箱空间和头部空间比较大，车横向空间不大，后排座三个成年男人有点拥挤，前排座两个成年胖子换挡的时候会碰到副驾驶的人。
车比较省油，手动的在7—8个油左右，1.6排量的车里，这算差不多的了（市内上下班开，高速100匀速的话要更低，我最低跑过不到6个油）
动力方面，绝对大马拉小车的味道，油门响应的很灵敏，在市内超车并道很有优势，主要是车身较轻，只有一吨左右，而日产的1。6发动机是比较先进的，就是骊威的去掉了vvt功能，但实际驾驶中感觉不到。
刹车，这个不得不提，刹车很灵敏，我开过飞度和乐风，那刹车叫一个肉，开的都有点不放心，骊威有ba辅助刹车，一点就有，很不错。
外观，不用说了，漂亮。我开的是黑色的，个人感觉黑色的骊威比较酷，回头率高，刚买了开回去别人都说这车直10几万，呵呵，有点满足虚荣心！！
内饰，这个日产不太厚道，内饰比较简单，但基本上够用，绝对不是以内饰出众的车型。
质量，我的车跑了1万3了，至今没出过任何问题，比我以前开的国产车，就不提名了，要强几百倍，至少不用跑4s店去为维修而烦恼。
速度，这车跑高速，如果风大的话，车会比较飘，一是车身轻，二是车比较高，但是风不大的情况下，跑个160还是很稳的
噪音，车上到100以后噪音就比较大了，但10万以下的车有哪个噪音不大的，要想噪音不大，那就买20万以上的车
能想到的就这些了，现在出了08款的骊威加了高位刹车灯和后雨刮，还是不错地，总之，骊威是10万以下车型中唯一能和飞度抗衡的家用实用型好车！！！！！！！！本回答被提问者采纳