丰田自动挡轻卡房车啥样?配3.0L动力+6AT,真正6座6卧

如题所述

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在房车圈,不少消费者都对轻卡房车趋之若鹜,原因就是在相同车身尺寸的前提下,轻卡房车拥有更大的内部生活区空间,同时较高的离地间隙也让整车的通过能力优于依维柯、大通、全顺等一众商用车底盘,但目前国内轻卡房车大多采用手动变速箱,且行驶质感比较粗糙,这就让不少消费者有些抵触,但是如果丰田轻卡也推出了房车,这种情况会不会有所转变呢?今天我们就带大家看一款在日本房车圈很受欢迎的丰田轻卡房车。

这款房车基于丰田camroad轻卡底盘打造而成,整车造型设计与国内同类型房车相似,又高又宽的车身看起来比较壮硕,能够给人营造出不错的安全感。

当然,这仅仅是“看起来”,实际上这款车的车身尺寸并不大,长宽高仅为5160*2110*2940mm,比起国内的同类型房车明显小了不少,尤其是车身长度,5米出头的车长,基本上和一些中大型轿车相当,这对于日常驾驶的便利性有一定帮助。

说到驾驶,在动力方面,这款车搭载的是一台3.0L汽油发动机,匹配一部6AT自动挡变速箱,传动系统采用前置后驱。对于目前国内还比较少见的自动挡轻卡房而言,这款丰田轻卡房车想必定会让国内消费者十分眼馋。不过有一点要注意,虽然是丰田车型,但驾驶室依然是标准的货车风格,看起来依然是朴实无华。

依照惯例,在车身外部加入了一些较为常用的房车专属设备,例如遮阳棚、车尾爬梯、电动踏步等,提高了日常使用的便利性。另外值得一提的是,这款房车两侧的窗户设计的与国内也不相同,更多更大的车侧开窗,可以为车内提供更好的采光和通风。

进入车厢内部,可以看到内部空间并没有想象中的大,反而还会有些局促,但合理的生活区布局,并不显凌乱,会让人有种居家的温馨感。

车厢前方的客厅休息区采用环形布局,可同时满足4-5人落座,不过要注意的是只有前后四个座椅提供了安全带,这也就意味着行驶中只能乘坐4人,再加上驾驶室的2个座椅,整车荷载6人。驻车以后还可以把座椅拼成一张尺寸约为1800*1100mm的床位。

除了座椅拼成的沙发床,车内还提供了两个固定式床位,其一就是位于车厢尾部的横置双人床,尺寸非常之大,达到了2000*1900mm,睡下两名成年人相当轻松,位于床位顶部还提供了壁挂式空调,提升了日常使用的舒适性。

车内另一个休息区就是位于驾驶室顶部的头床,额头床的尺寸同样不小达到了2000*1400mm,可以满足2人同时居住,如此看来整车可满足6人同时睡眠,可以说是真正的6座6卧房车。

车内厨房位于车厢右侧,提供了双芯燃气灶、洗菜池、侧面可扩展案板,使您在下厨时得心应手,使用空间足够大,像在家里厨房一样。12V 90L的冰箱,也完美的解决了储存、保鲜食物的问题。

车内卫生间空间挺大,这点还是让人挺意外的,去过日本的朋友应该都知道,日本一般酒店的卫生间空间都不大,没想到房车里卫生间的空间却不小。提供了赛特福德盒式马桶、洗手池、梳妆镜、淋浴等基础功能,另外卫生间内部还提供了暖风出口,即便是温度低的时候也能够舒舒服服的洗漱。

水电方面,向来不是国外房车的长处,这款日本丰田房车同样如此,仅提供了1500W逆变器、150Ah锂电池以及75L的净水箱,这对于目前国内的房车使用环境来说,显然不太够用,如果这款车有机会能够进入国内的话,估计还会做水电方面的增配。

总的来说,这款丰田轻卡房车在整体设计还是比较细心的,合理的生活区布局、3张超大床位,对于日常使用来说还是没有问题的,更重要的是这款轻卡房车配有自动挡,这对于不少人来说无疑都是个利好消息。不过呢,这款房车在日本本土的售价约合人民币50万元,对比国内同类型房车的配置和售价,大家觉得怎么样呢?

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