宝马x1和奥迪q3都属于豪华品牌的紧凑型SUV，在性能各方面都不想伯仲，只是在品牌知名度方面宝马以及车型尺寸空间方面X1要比Q3优秀，可以说Q3适合年轻人驾驶，X1更适合家庭。在动力方面宝马X1有1.5T、2.0L、2.0T三个版本可以选择，奥迪有1.4T、2.0T两个版本。
车身尺寸方面宝马X1的车型尺寸为4454mm×1798mm×1545mm，轴距2760mm；而奥迪Q3车型4385mm×1831mm×1608mm，轴距为2603mm。
动力方面两车表现都很优秀，奥迪Q3的1.4T的发动机可达150马力 L4，2.0T的发动机可达170马力；宝马X1的1.5T车型的最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米。而2.0T车型的最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛米。
扩展资料：
选购汽车需要注意以下几点
1、选择适合自己类型的车。豪华品牌的车辆品控其实都是很高的，在有足够的经济实力购买豪华品牌车辆时需要根据自身的用车需求来确定，家用车可以选轴距大尺寸大的，而喜欢运动的则可以选发动机功率高，调校偏运动的。
2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等综合考量。
3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。在过减速带时悬架是否舒适，车辆空间是否足够大等。
参考资料来源：百度百科——奥迪Q3
参考资料来源：百度百科——宝马X1
我觉得宝马X1这款车其实就是华晨的车挂了一个宝马的车标，因为宝马X1几乎没有任何宝马的特点，不是后驱，没有采埃孚的变速箱，同时也毫无运动感可言，宝马的品牌价值和特点就是运动，所以宝马X1跟宝马基本上没有什么关系，就是挂了个宝马车标，跟奥迪Q3比起来，真的差远了。
（上图为宝马X1）
（上图为宝马X1）
在我看来，宝马X1这款车如果没有宝马的车标，那么可能只能值10万，只要开过宝马X1这款车，就知道宝马X1的质感有多差了，根本算不上豪华品牌的车型，整个车开起来就是十万左右的华晨汽车的感觉，发动机有明显的涡轮迟滞，起步的时候动力很差，发动机跟变速箱之间的匹配也有问题，显得很笨重，加上国产宝马X1的轴距加长了很多，所以操控也很差。
（上图为宝马X1尾标）
（上图为宝马X1发动机）
宝马X1还有一个致命的问题，那就是三缸发动机，目前BBA里面只有宝马用了三缸的发动机，这款发动机的表现也很差，甚至还不如吉利的三缸发动机，宝马X1在启动的时候，发动机噪音非常大，基本上可以用拖拉机般的声音来形容，而且在启动和怠速的时候，发动机的抖动也非常明显，不管是前排还是后排，都是可以明显感觉到的，这样一款发动机，很大程度上降低了这款车的档次。
（上图为宝马X1变速箱档把）
宝马X1的变速箱也是6AT的，这款变速箱跟十万左右的国产车也是同一个水平，吉利博越就是同款变速箱，甚至很多国产车都用8AT了，宝马还在为了扩大利润而节约成本，所以宝马X1这款车真的很差，远不如奥迪Q3。
宝马X1对比奥迪Q3的话，还是要看对比的车型是哪一款了，毕竟宝马X1有1.5T的和2.0T的，奥迪Q3也有1.4T和2.0T的，关键宝马X1的1.5T和2.0T差距特别大，价格方面的差距也比较大，如果是2.0T的宝马X1对比2.0T的奥迪Q3，我觉得是宝马X1更好，但是如果是1.5T的宝马X1对比奥迪Q3的话，我觉得奥迪Q3要好得多。
（上图为宝马X1尾标）
（上图为宝马X1尾标）
（上图为奥迪Q3尾标）
（上图为奥迪Q3尾标）
先说1.5T的宝马X1对比奥迪Q3，很多人应该都是知道，宝马的1.5T发动机从四缸变成三缸了，少了一个气缸，意味着做工的时候没办法保持平衡，所以宝马X1的1.5T车型有比较严重的抖动和噪音问题，而且1.5T的宝马X1用的是6AT变速箱，驾驶感受也比较一般，比起奥迪Q3的1.4T发动机和6速双离合变速箱的组合，真的差距很大，只要开一下这两个车就能感觉出来，奥迪Q3开起来要轻快很多，质感也更好，而且奥迪Q3的油耗更低。
（上图为宝马X1尾标）
（上图为宝马X1发动机）
（上图为奥迪Q3尾标）
（上图为奥迪Q3发动机）
但是如果是2.0T的宝马X1对比2.0T的奥迪Q3，那么还是宝马更好一点，宝马的运动感是建立在发动机和变速箱的基础上的，换了2.0T发动机和8AT的变速箱之后，宝马X1的整个运动感和驾驶感受就有明显提升了，跟1.5T的宝马X1完全不是一个档次，虽然同样都是前驱，但是无论是加速还是操控都要好了很多，发动机和变速箱的匹配也不在一个档次，奥迪Q3的2.0T动力也很强，但是7速双离合变速箱在低速的时候还是会有顿挫的问题。
在Q2L上市前，Q3和X1一样都是各自品牌的入门级SUV，但Q3的指导价远低于X1。如果说X1的指导价不足30万，那么Q3的指导价更是可以控制在25万内。虽然有着近5万级差，但它们确实实打实的同级竞品。
无论是外形占地体积还是实际的参数，Q3都吃了大亏，这个便宜还得亏宝马机智的加长做法。无可厚非，这个加长确实为宝马X1带来更为宽裕的腿部空间和后备箱容积，而这些优势也比Q3在实用性以及家用领域更容易获得好感。
加长只是在原有基础上变得更符合国情需求，而采用UKL前驱平台才是越级竞争力的根本要素，虽然因此丧失了宝马品牌的精髓和对操控的执着，但转念一想，实用性以及品牌的附加值才是X1作为一辆SUV所应该追求的。
Q3对比空间或许差了点，但它对自己的目标人群也有明确定位。年轻女性或作为主力消费者的存在，而对于她们，后座使用率并不高，紧凑小巧的车身也更有利于室内停车、掉头和日常通勤。
1.4T的基础排量虽然比宝马1.5T小，但绝对动力输出却要更好，而且4缸还能带来更出色的运转平顺性。实话说，宝马X1除了三缸，匹配6AT不仅顾及了行驶平顺性。还能获得不错的燃油经济性，1250转就能爆发的最大扭矩也带来更好的低扭输出，就线性度方面宝马显然更好。
宝马X1的起售价更高，但全景天窗、倒车影像、一键启动、电动后备箱以及皮质座椅等都是基础配置，在乘坐舒适性上还提供可调节的后排靠背以及带记忆的前排电调座椅，奥迪Q3则完全体现了豪华品牌选装定制的优越性，可变悬挂、自动泊车等作为选装无可厚非，但倒车影像、多功能方向盘和皮质座椅都选装就太不近人情了，好在为了亲近女性消费者，电动后备箱和氙气大灯作为标配。
如果考虑到家庭多人乘坐的舒适性和实用性保证，显然X1更加合适，但是作为单人座驾用于市内通勤，Q3的尺寸更具备便利性。
购车预算只有20万左右，宝马X1只能买到三缸的，试驾之后果断放弃，开起来的感觉还是奥迪Q3好多了，而且我对于空间的要求不高，家里还有一辆奥迪Q5，买Q3就是为了平时代步用的，Q5的油耗是真的有点高，所以Q3选的是1.4T的，对比了一下配置，感觉还是时尚型的性价比最高。
我觉得奥迪Q3的外观也要比宝马X1好看，不喜欢宝马的“猪鼻孔”，奥迪Q3比较圆润，看起来非常年轻时尚，而且LED大灯和流水式的尾灯看起来都很有高级感和科技感，整个车也比较紧凑，有时候还觉得有点轿跑SUV的感觉。
（上图为奥迪Q3）
（上图为奥迪Q3）
本来以为1.4T的奥迪Q3会有点动力不足，结果几个月时间开下来，感觉在市区行驶是不会觉得动力不足的，起步和超车都是很轻松的，就是上了高速之后，确实要深踩油门才行，而且发动机的转速也比较高，感觉还是稍微有点吃力，变速箱要给好评，因为是6速湿式的变速箱，所以没有感觉到有什么顿挫的问题，而且双离合变速箱的油耗确实比较省，肯定要比宝马X1省油不少，不堵车的时候，市区油耗还不到7升。
（上图为奥迪Q3后备箱）
虽然奥迪Q3的后排用到的次数不多，但是偶尔应急使用的时候，还是觉得空间真的太小了，后备箱也不行，放不下多少东西，如果真的比较在意空间，还是选择宝马X1好一点。
（上图为奥迪Q3）
另外奥迪Q3的内饰真的也不行，太老气了，新款的奥迪Q3要好看很多，现款的Q3还不如Q2L，另外奥迪Q3的隔音也有点差，主要就是轮胎的噪音比较大，打算换个静音轮胎。