飞机的襟翼、缝翼、副翼等有什么区别？各自的作用是什么？

Question

如题所述

Answer 1

很多对飞机有一定认识的人应该都知道飞机在空中翱翔的时候，全靠着它那一段儿比较长的翅膀产生升力。而对于这对翅膀可并不是简简单单的一个外形，除了基本记忆之外，上面还有很多各种各样的辅助零件，比如襟翼、缝翼、副翼。

副翼就是在机翼末端后缘，左右各有一个。通过左右副翼向不同的方向偏转，然后就会形成滚转力矩让飞机横滚，对于副翼一般长度不是很大，通常占整个机翼的1/5左右。对于副翼主要就是与方向舵进行配合，飞机就能在空中自由的转向了。

襟翼平时是隐藏在机翼里面的，只有需要的时候才会伸出来。后缘襟翼安装在机翼的后缘，能向下偏转或者是向后伸出，这样就能够增大机翼弯度和面积，提高升力系数，增大升力，同时也能够增大阻力。后翼襟翼一般都是在飞机降落的时候放下，目的就是降低飞机进场速度，提高安全性。

前缘缝翼也是安装在前缘的，离前缘襟翼是很近的，当它再打开的时候与基本机翼前缘表面形成缝隙，将下面的压强较高的切撩倒到上面来延缓上面气流的分离，提高飞机的临界迎角，减小时速可能。特别是在飞机起飞的时候，机头仰角比较大，有可能会突然失速坠机。但是有了这种东西效果可就不同了，它能降低进场速度，提高降落性能。 

除了这些之外，机翼上面还有扰流板，也叫做减速板。通过液压系统的升起能够减少升力，增大阻力，让飞机速度和高度都降低。对于机翼上的着各种各样的零件，只有完全进行配合，才能让飞机在空中更加灵活的飞行，也能更加安全的降落。

Answer 2

都是飞机的重要组成部分，襟翼为飞机提供升力。

Answer 3

都是飞机机翼不同组成部分，襟翼能提升飞机的升力。

Answer 4

其实他们的机翼大多数都是为了提升飞机的动力。

Answer 5

也许前者的作用比较大，主要是为了保证飞行的平衡。