想买一台行政级豪华车来撑撑场面，却不够BBA的预算？那么还可以看看什么来支撑起这份门面。如今热衷于打折的二线豪华中就有不少好货，今年的整体汽车消费市场表现疲软，陷入价格战的二线豪华愈演愈烈，是时候在这一批车中选选性价比高的了。
比如现在捷豹XFL就可以考虑一下，最近入门车型在北京地区的售价已降至30万元。曾经捷豹进入国内也是风靡一时，受到很多年轻人的追捧，这款车的最高售价可高达四五十万，如今迎来了降价，更是一下子把性价比给降了出来，让我们来看看它有哪些值得购买的理由。
从外观方面看，家族式脸谱，黑色豪华大尺寸进气格栅，标志性J-Blade LED日间行车灯。由捷豹品牌带来的豪华气息，在XFL身上得到了全面的展示。
侧面我们可以看到，低趴的车身和顺畅的线条运用，前引擎盖上隆起的线条，打造出了充满力量的肌肉感。整车尺寸：5093*1880*1456mm，轴距3100mm；漂亮的账面数据带来了修长的车身，十分大气。
车身尾部，标配LED尾灯，没有点亮的时候似乎是很普通的存在，但是当夜晚点亮之后，犹如一双恶魔之眼就出现了，很具有品牌辨识度。而方形镀铬排气管，与上方尾灯双双对称，交相辉映。
打开捷豹XFL的车门，整体游艇式环抱座舱设计， 12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸触控式中控台大屏。
虽然中控屏的尺寸不小了，但是如果是与液晶仪表盘设置为双连屏的设计，或者独立的悬浮式设计，那么科技感和时尚度就会再次得到加分。目前的内嵌式设计，让人觉得缺了点科技感，有点遗憾。
在配置方面，入门级产品的配置还是比较一般，但是也做到了基础配置给配全了。如果要选配置更丰富一些的，40万以内也都能统统拿下。
全铝车身的捷豹XFL在极大程度上保证了其可以拥有更出色的操控性，动力方面搭载了2.0T发动机，有高低功率之分。
其中低功率版的发动机，最大功率147kW，最大扭矩320N·m；高功率版最大功率184kW，最大扭矩365N·m。传动方面匹配的是采埃孚的8AT变速箱。有两驱和四驱可选，现在40万就可以拿下四驱版。
捷豹XFL有其优势，很明显，第一就是捷豹品牌实际上没有键盘侠说的那么差，作为豪华车，它还是可以把面子工程给你做足了。第二，捷豹XFL如今的价格实在是太香了，看看同价位之下你的3系是个什么尺寸吧。
当然，我认为捷豹XFL也有一个很明显的问题，论操控，拥有全铝车身的捷豹XFL具备天生优势，但是全铝车身的维修成本也是相对比较高的。
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