晚上在房车里睡觉是怎么样的一种感受？

Question

如题所述

Answer 1

晚上睡在房车里，有两种感受。紧张与踏实。刚刚接触房车的时候，第一次睡房车还是在房车厂大院里，原本厂家给安排好了宾馆，非要把被褥搬到房车里睡一下，感觉感觉。虽然门窗都关上，窗帘也拉上，好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户，趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视，夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。后来习惯了这种生活，清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。极少有人会在你休息的时候敲门打扰，这种情况不用吩咐，我家大黄就要登场了。白天开车赶路也好，还是逛街游玩累了，晚上吃饱躺在床上，虽然空间不大，四周眼能看到，手能触到，外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上，狂风呼啸，雪静静的下。这种声音伴我入眠，感觉很好，很踏实。关起门来自成一家，早上起来又是不一样的风景，不一样的心情。在这里，我要说的是，玩好房车，不能让房车去适应你，你要主动去适应房车使用的环境。

Answer 2

距离上次旅行时间不到一个月，体验出行最长时间的一次，足足在房车上睡了20个晚上。每晚选好住宿地方（基本都是在高速路上的服务区过夜比较安全）给车下柱脚后车子会更加稳定些，人在车厢内走动起来也不会感觉晃动的厉害。当然，夜晚睡觉时不免还是会担心安全问题，毕竟夏夜里没有空调基本是热到无法睡觉，室内空调比较吵（还没有改装换家庭式空调）基本听不见外在因素影响，一开始并不习惯，后来觉得空调的噪音也算是件好事，不受外面的影响也可以睡得踏实。额头床够宽敞，两个成年人睡空间非常宽松，舒畅，跟家里的床差不多，唯一不同的可能会是心境带来的感受不一样。在外旅游露宿过夜，每天期盼的是全新的风景，事物，行程安排紧凑，心身会很疲惫，赶着时间去下一个景点，每到一处地方都受环境的变化而变。当然，如果时间充裕，可以慢节奏的去享受整个行程的过程，每到一处风景靓丽的地方，可以多呆几天，这样的房车体验会令人心情更加放松，愉悦！自然睡眠质量也会好起来，毕竟，美丽的风景都在路上！

Answer 3

我记得我第一次住房车时奔驰斯宾特324房车（B型）单拓版，我们六个人刚刚好睡下，那是2016年11月去海南参会，虽然陆巡拖了一台野营帐篷车，车顶有自动车顶帐，但毕竟是11月的秋天，野外的夜晚还是比较冷的。第一晚我们六个人兴奋的大半夜都没睡着，白天舟车劳顿的劳累全无。大家有人谈论有钱了自己也要买一台（128万/台）、有人则说以后不买楼房了，就买个大房车举家搬到车上......凌晨时分，大家的兴奋情绪渐渐消失，车厢中鼾声开始此起彼伏。我个子矮睡在卡座的位置，因为拓展的缝隙有风灌进来，只好下床打开燃油锅炉，虽然有些吵，但是温暖却很快让我入睡。就这样两个月的旅途，我们住三天房车，住一晚酒店，感觉除了空间有限以外，与房间没有太大的区别。

Answer 4

第一次在车里睡觉。我是睡不着。担心外界人士来干扰。值班到12点才睡觉。一夜无话。以后随着在房车上夜宿次增加，睡在房车里感觉很好。有时候家里或宾馆里睡不好，就会跑到房车里睡。国内素质普遍提高，在外夜宿的安全性是有保障的。大可不必自己吓自己。这是我行驶房车66000公里得到的结论。

Answer 5

其实在美国房车是一种生活方式，美国的房车基地比较多，而且设施比较齐全，水，电和天然气接口都有。并且基本上房车基地都设在景色环境都特别好的地方。有一部分美国人退休之后把房子卖了就住房车里面，所以在路上看见大部分开房车的都是老年人，就美国东部来说，他们冬天一般会开到南边的佛罗里达，夏天会北上到加拿大。去年六月有幸带着家人在黄石住了朋友的房车几天，环境肯定比住酒店要好很多，晚上营地还有组织的烧烤，总体来说体验蛮好的。