大排量比小排量舒服,长途,高速,匀速120,大排量车转速更低,噪音和震动都更小,车内肯定比小排量的高转速高震动要舒适很多,而且需要超车是,大排量车在高速上比小排量也更为轻松,而这一切轻松带来的,就是精神能更方式,也就不容易疲劳。
我开了45年车,也开车跑过几乎全中国,可是我没有开过也没坐过豪车,不知道豪车的感受,但长途自驾,大车比小车好,SUV又比轿车好。这不光是我的感受,也是所有和我一起长途旅游的亲友们的认为。
你并没有开过那时的别克,和你说的真不一样。后保险杠是塑料的,里面称的泡沫,一点都不结实,而且地盘低,一刮就碎,当年我为这烦恼透了,而且费油,时速100跑高速能一箱油跑400公里多点,如时速180,一箱油顶多跑200公里,但乘坐舒适性相当好
奔驰GLC300连开6个小时下来腿 腰受不了。途安开11个小时除了正常上厕所和加油(赶路)没感觉怎么样,凌渡从下午五点到第二天中午11点也没感觉人不舒服(也是除了加油和上厕所)。都是德系的,差距挺大。
舒服性是个相对的概念。城市版的SUV舒服性肯定比不过轿车。一般轿车又比不上奔驰。但你能开奔驰,跑西藏318的通麦天险吗?能跑丙察察吗?自驾者要根据自己的出行路线,选择相对舒服的车辆。一般家庭不可能同时拥有,适合各种路况的多辆车。有一辆质量好的SUV就不错了。我的车不算好,一台普通的丰田SUV。
商务车就不同了,活动空间太大了,想怎么活动就怎么活动,关键是车重也稳,有时候还可以放松一只手!再说说越野车,越野车也就跑个工地什么的还行,跑长途趁早歇菜,虽说视野好,但是越野车的座椅跟轿车