相信不少车主都遇到过这种情况：启动、停止或者驾驶汽车时，仪表盘上亮起了“一根温度计下面两条波浪线”灯。它就是水温故障灯，当它亮起就意味着汽车发动机的水温过高，需要注意了。
小编之前曾分享过一篇关于汽车故障灯的文章，当时就有许多老司机表示，汽车水温故障灯亮起最危险，对发动机的损害很大，一旦遇到，就赶紧停车检查。那么，导致汽车水温故障灯亮起的原因是什么？对此，小编咨询了D+护车的专业人员。具体如下：
防冻液问题。我们都知道，发动机的正常水温是90度左右，水温过高，可能是防冻液壶里的冷却液不足造成的。也有可能是，防冻液里参水太多了。防冻液的作用就是帮助整个水箱系统降温，当缺失或者水太多时，就会出现发动机“开锅”的情况。
解决办法：将车开到路边，不要立即熄火，暂时保持怠速运转，设法降温。即戴上手套，在水箱盖上加一块折叠的湿布，轻轻地将水箱拧开一个小缝，等水蒸汽慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或者防冻液。
水箱问题。这包括三个方面，一是水箱箱体漏水，水箱内有腐蚀物，或者撞着了出现破损，看看发动机外部是否有漏水痕迹。二是水箱表面出现了泥巴、棉絮、砂砾等污垢，或自来水水垢，导致水箱局部水温高。三是，连接水箱的水管上出现了渗漏，冷却水不足引起水温过高。
解决办法：水箱漏水时，如果车上没有强力堵漏剂，可暂时往水箱里放香烟的烟丝，也能实现暂时性堵漏，之后一定要更换新水箱；水箱表面有污垢的，就需要进行必要的清洗了；水管渗漏造成的水温过高，可以补充蒸馏水或者纯净水应急。
节温器问题。节温器损坏的话，一旦失效就会切断冷却水循环。这时候，可以小心摸一下水箱上面和下面两根粗大胶水管，若有明显温差时，就是节温器损坏了。碰见这种情况，自己就别折腾了，直接送至维修吧。
水泵问题。一般而言，水泵要很长时间才会坏。众所周知，冷却水的循环流动是通过水泵施加水压，使散热器冷却了的水压进发动机水套内，逼出已吸了热量的冷却水流至散热器去散热的。若水泵不能正常转动，则不会产生足够水压，就不能将冷却液送至水箱，造成冷却液循环不良，使得水温过高。水泵出现问题的话，就需要换新的水泵了，建议直接送维修。
水温传感器问题。由于水温传感器故障，导致ECU温度信号异常，发动机大循环不能打开，导致机体温度过高，水温升高，甚至是发动机故障。如果以往使用中没有发动机温度过高的历史，水箱也不缺水（或者冷却液）的话，发动机短时间内工作是不会有问题的，但还是要尽快去4S店维修。
需要提醒的是，但凡遇到水温过高的情况，一定要尽快检查维修。当水温过高时，千万不要第一时间打开水箱，因为热水会喷射出来，容易伤人。
总而言之，水温故障灯亮起，并非小事，一定要多加注意。而定期检查一下汽车的油液、发动机、防冻液，也是很有必要的！