用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-07-21
可以。
汽车只要启动后发电机就会开始给电瓶充电，无论是怠速状态还是正常行驶状态都会充电，只是充电速度有很大区别。
汽车电瓶长时间停放后，会发生一种现象叫做硫化。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上，会堵塞极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降，这种现象叫做蓄电池的硫化。此时给电瓶充电，电压会迅速升高，很快就充满了，但是放电也很快，刚充满时可以顺利启动发动机，停放时间稍长，电就放没了。我们业内一般把这种电称为浮电。
汽车只要启动后发电机就会开始给电瓶充电，无论是怠速状态还是正常行驶状态都会充电，只是充电速度有很大区别。
汽车电瓶长时间停放后，会发生一种现象叫做硫化。其原理是电瓶中的硫酸铅过多的附着在极板上，会堵塞极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降，这种现象叫做蓄电池的硫化。此时给电瓶充电，电压会迅速升高，很快就充满了，但是放电也很快，刚充满时可以顺利启动发动机，停放时间稍长，电就放没了。我们业内一般把这种电称为浮电。
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第2个回答 推荐于2019-02-19
汽车本身带有一个发电机，当发动机工作时，就带动发电机工作发电，向全车用电器供电，并把多余的电量储存到蓄电池中。
汽车启动时，靠蓄电池的电量来启动，启动后就会带动发电机运转。发电机主要由定子和转子构成，转子励磁绕组在定子中旋转，切割磁力线就会产生电流，电流经过整流器后向全车的用电器供电，并把对于的电量储存到蓄电池中。
汽车启动时，靠蓄电池的电量来启动，启动后就会带动发电机运转。发电机主要由定子和转子构成，转子励磁绕组在定子中旋转，切割磁力线就会产生电流，电流经过整流器后向全车的用电器供电，并把对于的电量储存到蓄电池中。
第3个回答 2014-05-17
是的，得用专业的汽车电瓶充电器，把电瓶拆下来，直接连上充电器就行了，注意连接充电器时正负极要接对。如果是纯电动汽车直接接上充电器就行了！本回答被网友采纳
第4个回答 2014-05-17
本身车上的电瓶没法用充电器充，车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，怎么充？再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。
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