怎么知道发动机怠速抖动？

Question

发动机怠速抖动有什么表现

Answer 1

1。检查发动机转速表的指针在怠速时上下摆动。如果摆动，说明进气系统有问题，比如怠速电机、节气门等；2.插上电脑检测仪(如现代专用或X431等。)检测发动机是否有故障码；3.用电脑检测仪检测：进气压力传感器、节气门位置、氧传感器电压、点火提前角等数值；4.检查或火化插头和气缸线，如果没有上述问题，并更换如果损坏；5.如果上面没有问题，就只能检查气缸压力了。如果气缸压力不足，会比较麻烦。
1.正常启动车辆，查看“检查发动机”警示灯是否亮起。

2.如果警告灯一直亮着，连接OBD系统，找到故障代码，根据故障代码找到故障位置。

3.如果警示灯熄灭，根据怠速进行匹配选择。

4.检查气缸。检查气缸是否缺失，气缸线路是否正常，接头是否可靠。

5.检查氧传感器。根据氧传感器的电压，判断混合气的浓度值，看是过稀还是过浓。

如果太稀，就要检查点火系统、油压系统、真空管、传感器、喷油嘴、蛋形阀、缸压等。看看它们是否正常工作。

如果太浓，就要检查油压系统、传感器、活性炭罐、燃油系统执行器、点火系统等。以确定故障位置。

6.检查发动机台架和缓冲橡胶是否损坏。

当然，发动机怠速抖动的原因有很多，诊断过程是一个系统的工作。建议去4s店治疗保养，避免留下一些不必要的麻烦。1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
1、点火系统方面的原因
电控发动机的点火系统主要由点火线圈、火花塞和缸线组成，工作原理是利用点
火线圈初级线圈断路产生的效应使次级线圈产生几万伏特的高压电,然后按照发
动机点火顺序( 1、3、4、2 )给每个气缸火花塞进行点火，通过外壳上的搭铁点
形成点火回路。
火花塞使用超过一定里程(建议2-3万公里更换)就会出现电极磨损、积碳、外壳
破裂和中心电极变大等损坏，这些故障会使火花塞的点火能量下降,甚至不点火
的情况，造成发动机缺缸工作、加速不良和抖动等现象。
发动机的抖动也可以是点火时刻不准或点火提前角过大,发动机的爆震传感器是
检测发动机的振动情况的，能修正点火提前角。如果发动机抖动严重，这个传感
器肯定会要发出故障信号给发动机ECU，告知发动机抖动的情况。如果该传感器
失效导致发动机点火错乱、发动机ECU给点火线圈发送IGT点火信号时与喷油器喷
油时间不在规定时间内，那么就会导致混合气燃烧不完全。

Answer 2

怠速时发动机抖动，诊断过程如下:

1.正常启动车辆，查看“检查发动机”警示灯是否亮起。

2.如果警告灯一直亮着，连接OBD系统，找到故障代码，根据故障代码找到故障位置。

3.如果警示灯熄灭，根据怠速进行匹配选择。

4.检查气缸。检查气缸是否缺失，气缸线路是否正常，接头是否可靠。

5.检查氧传感器。根据氧传感器的电压，判断混合气的浓度值，看是过稀还是过浓。

如果太稀，就要检查点火系统、油压系统、真空管、传感器、喷油嘴、蛋形阀、缸压等。看看它们是否正常工作。

如果太浓，就要检查油压系统、传感器、活性炭罐、燃油系统执行器、点火系统等。以确定故障位置。

6.检查发动机台架和缓冲橡胶是否损坏。

当然，发动机怠速抖动的原因有很多，诊断过程是一个系统的工作。建议去4s店治疗保养，避免留下一些不必要的麻烦。
汽车发动机如何抖动算正常

汽车发动机如何抖动算正常？相信大家对汽车并不陌生，我们都知道汽车的发动机是会抖动的，很多人好奇汽车发动机如何抖动才算正常。接下来就由我带大家了解汽车发动机如何抖动算正常的相关内容。

汽车发动机如何抖动算正常1

1、怠速抖动也可以作为发动机的一项品质指标，所以各大汽车zhi厂商都在将抑制怠速抖动作为一项重要的攻坚项目，因为这直接会影响到消费者用车的舒适感。并不是发动机所有的怠速抖动都是故障；

2、是否故障我们其实可以较容易的判断看抖动的.严重程度，三缸、四缸机即使在磨合期的抖动，假如不刻意的关注，时间久了也会让人习惯性忽视，缺缸性质的抖动幅度会非常大；

3、看怠速抖动是否是间歇性的、有规律的抖动，汽车不规律的抖动必定是故障；

4、在抖动过程，怠速转速不稳定，假如怠速时，转速指针也在上下摆动，那就说明这辆车有问题，需要检查了。

汽车发动机如何抖动算正常2

新车启动时发动机抖动，正常吗

是正常的。

发动机抖动的原因：

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速。

发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。

节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。本回答被网友采纳