发动机抖动发出突突声,今天来说一说汽车发动机为什么会发出突突的声音, 以及怎样解决发动机的这种问题，喜欢的朋友一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。
在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口, 车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到”突突” 的声音或者扑通、扑通的。还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力,转速高了抖动感反而减轻,这个现象大多和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动,不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。
将发动机熄火后,用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体,四缸车的一缸比较费劲,温度较低者说明该缸工作不正常,还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验,拔下后发动机运转无明显变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是-样可以启动的。昨天有个同学因为火花塞的原因.有一缸缺缸不工作，车辆抖动严重,原因就是火花塞严重积碳。还有缺缸现象和真空是有很大关系的,真空泄漏会引起缺缸。
若发动机在中速以上运转,电流表指示放电，则为不充电故障,此时应查明不充电故障的原因予以排除。对于灯光照明部分的故障，应在第-脚油门排除。诊断检查灯光故障时,要求发动机保持在中等以上转速，使发电机处于发电状态，目的是利用发电机所发出的电排除故障,避免过量消耗蓄电池的电，以防造成蓄电池过量放电而早期损坏。
第一脚油门排除的故障比较相似,若- -次慢加速确定不了故障, 可以反复几次加以对比,直到确认.上述几种故障全部排除为止。
第二脚油门:急加速。如果经过反复试验,第一脚油门良好, 这时可以将油门抬起,稍停片刻后，急踏到底，然后保持2- -3s。 通过这一步可以判断出点火过早和加速不良两个故障。如果在急加速的瞬间，发动机出现清脆的敲击声,则为点火过早;如果急速时,提速很慢，甚至熄火,且消声器发出短暂的无节奏的"突突”声，则为加速不良故障。注意:在进行第二脚油门试验时,切忌连续(急)踏油门踏板。
第三脚油门:怠速。如果发动机温度正常,低、中、高速工作均良好,但放松油门后，出现转速过高或转速不稳，甚至熄火现象,这三种情况统称为怠速不良。
凉车怠速不稳的问题,有可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。您首先要检查清洗节气门和喷油嘴;然后检查进气道和怠速马达,因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀，再加上近期早.上的气温较低,造成混合气雾化不良,导致燃烧不正常或起动后发动机抖动情况的发生。同时还要检查火花塞的积碳是否过多.
有可能是发动机动力不足的表现。如果异响时还伴随抖动,则需尽快去4S店检查。建议您目前观察使用,如果频繁出现此问题,有可能是点火系统故障,也需尽快去4S店检查。
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