伊朗国航中东航线提供了多种航线服务，包括大船航程和珠三角航程。大船航程从Abbass出发，经过上海、高雄、釜山等地，最终到达Dubai，然后返回Abbass，部分港口如Dubai、Abudhabi等通过驳船运输。珠三角航程则直接从Pearl River Delta到Chiwan，再转至Dubai和Bandar Abbas，深圳赤湾的航线优势明显，航程时间短，每周固定挂靠日期。
优势在于，出口量大时可以申请特价，但伊朗国航不接受运费到付。基港的限重和超重费用有明确规定。对于伊朗各目的地，如首都Teheran，需通过内陆运输，而BANDAR Imam KHOMEIN则经驳船到达，主要进口矿产品。非洲北部的六个港口虽然不在伊朗，但也能提供CY/FO运输。特殊目的地如Baku和Yerevan需单独申请，可能产生额外费用。
在设备和配置上，伊朗国航有不同吨位的大船，配备基本的20'、40'和HQ柜，且要求客户提前订舱。散货船服务主要集中在华南地区，而集装箱货物进口海运则覆盖中东和印度地区，需逐票申请运费。文件要求严格，如船东单、提单格式和内容都有详细规定，如必须注明“PERSIAN GULF”等信息。
对于货物中转、危险品运输和付款方式也有明确规定，如CNF货需预收押金，且有重量限制和特殊包装要求。客户需提供完整单证，包括产地证、装箱单等，并确保收货人信息准确无误。在提单处理方面，有严格的截止日期和费用标准，遗失提单的情况也有具体限重规定。
总的来说，伊朗国航中东航线提供了细致周到的服务，但同时也对各个环节有严格的操作规定，以确保货物的安全和运输效率。
伊朗国航，全名伊朗伊斯兰共和国航运公司，原英文名ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES，简称:IRISL，现在更名为 HDS LINE ，成立于1967年，命名为Aria Shipping Lines，初期以两艘载重2500Ton的货轮翻开了其在航运业的第一业，到1978年，已经达到了42艘货轮。伊朗国航是伊朗的国家航运公司，属于公会船，是中东最大的航运公司。