在汽车传动系统中，CVT变速箱<!--的关键部件——钢带与钢链，一直是讨论的焦点。它们皆作为锥轮与传动系统之间的连接组件，各有其特点。钢带，由于利用锥轮传递动力，其使用寿命相对较长；而钢链则直接连接两轮，具有更好的链接性，减少了打滑的可能性。
然而，钢带和钢链的使用寿命受扭矩承受力和成本影响。在小扭矩情况下，钢带的效率比钢链低约5.0%，而在大扭矩条件下，这个差距减小至2.0%。钢链的一个优势在于，它能帮助实现CVT无级变速箱的更小型化设计。
不过，无论是钢带还是钢链，它们的核心功能是冷却摩擦产生的热量，并过滤金属粉末，这对保持引擎性能至关重要。正常使用下，两者都能提供稳定的性能和寿命。对于日常驾驶，钢带已能满足需求；但在需要承受高负荷的场合，例如农村三轮车，钢链可能更为适用。
因此，选择钢带还是钢链，主要取决于您的车辆需求和预算。在满足基本性能的同时，权衡成本和性能的关键因素是决定选择的关键。